前さん（旧　あうとバック）のブログ一覧

FOCALのベリリウムツィーターが気になってしょうがない今日この頃w

Beは高すぎるので165W-RC Activeほしいぃ～(･д･)

昨日ブログに書いていた、アンプとレギュレータの設置変更の件、結局本日決行しましたｗ
(勢いがあるときにやらないとたぶん面倒くさくなるので(^-^;)

結果、珍しく？ｗ途中トラブルもなく無事に完了し、ラゲッジルームがかなりすっきりしました＾＾




■ラゲッジ床下収納整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/612090/car/522056/2123861/note.aspx


また、左外側だけ完成してたテールVer5の右外側がやっと(約2カ月ｗ)完成したので取付けました。

BMW　5シリーズのアクリル棒の厚さが結構あるので若干浮いてしまってますが遠くから見ればわかりませんっっっ！ｗ

■テールVer5右外側完成フォト
https://minkara.carview.co.jp/userid/612090/car/522056/3343189/photo.aspx








ちなみに、先週に引き続き今週も作業中にキャメさんが参上！
「道意の主」(某ﾊﾈさんｗ)に続いて、キャメさんも「道意の主」、いや「道意の荒くれ者」の称号を手に入れました。ヽ(‘ ∇‘ )ノ

このところ、オーディオ関連の散財が止まらないあうとバックです(/・ω・)/
※写真は電圧計を埋め込んだ写真です。レギュレータ入れたので電圧安定してます＾＾

最初のころは少しだけにして沼には入っていかないぞっ！
と思っていたのが、今ではどっぷりです(‥;)

色々調べまくっているうちに構成も結構変わりまして配線もかなり複雑になってきましたｗ



ちなみに、家族用に5.1ch再生、リアスピーカー出力は外せないので、フロント2WAY、ウーハーの組み合わせと、センター、リアスピーカーの組み合わせでアンプを分けて、後者のアンプのリモート接続にスイッチを接続して1人で乗るときはスイッチを切って2.1ch化してます。


ラゲッジルームのスペースが結構無くなってきたので、次は、アンプ等をラゲッジルームの蓋を開けた収納スペース？に入れようと思います。


つか、オーディオの機器はともかくとして、ケーブル類、金額高すぎやろ。。。結構バカにならない(-。－;)


製品情報は以下整備手帳の「関連パーツレビュー」参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/612090/car/522056/2122123/note.aspx

最近どっぷりオーディオにハマり中のあうとバックでございます。

先日より色々いじってたところ、ツィーターから雑音が入り音が割れたり、音が小さくなり、なんじゃこりゃ～～～！！！と思ってアンプに直接スピーカーをつないだり、スピーカーケーブルと電源、アースケーブルを離したりしていたのですが改善せず、


( ゜o゜)ハッと気付いてアースのボルトを再度締め直したら治りました(*´∇｀*)


アースはリアシートの固定ボルトに集めているのですが、ボディ、リアシートの金具、アースの端子、ワッシャー、ボルトという感じで直接ボディに触れていないのが原因なのかな～と思ってます。

ボルト自体が電通性の良いアースボルト？(ただの塗装なしのボルト？)なるものがあるようなのでそれやってみようと考え中です＾＾


ちなみに、導入したスーパーツィーターのTS-ST910ですが、せっかく付けたのはいいのですがバランスが悪くなった感じがするので外そうかどうか悩み中。。。
ツィーターと設定が共通になるので、スーパーツィーターだけで設定できるのは付属のクロスオーバーのアッテネータのみ。
これで合わせるられるのかが分からない((+_+))