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先週半ばに新エンジンが載ったなすび。

補機類も付きエンジンに火が入ったと言う事で見に行って来ました。





写真上は熱量増幅に伴い改良したATFクーラー開口部。
場所は今までと同じですが、開口部を大きく取り直し、クーラー自体も３ｃｍほど開口部に近づけて有ります。

なお且つ、取り入れられた空気が無駄なくコア部に当たる様、アルミで導風板？を製作して頂きました。




大きく開いた開口部ですが、色の関係も有ってかさほど目立ちませんね。





セッティングは前のままですが、一応走行が出来る形になりました。
エンジンを掛けて最初に思ったのは全く違う排気音と、圧縮比とバルタイ変更によるアイドリングのバラツキ。。。　　如何にもチューニングエンジンと言った雰囲気がムンムンです。

ちょっと走ってみましたが、これから慣らし運転をするので回せるのは３０００回転まで。

普段街中で使っていた回転域でもストレスは感じられず、依然と余り変わった感じはしませんでした。。。



慣らしが終わった後のサーキットでの全開走行が楽しみですo(*^▽^*)o~♪

先週末、シリンダーにピストンが入ったなすびのエンジン。
エンジンも組み上がり、車に載せると聞き見に行って来ました。











載せてる写真はこちらららら～♪
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なすびのエンジンの進み具合を見て来ました。。。

ピストンはSuperTech社製。








他のパーツの写真はこちら。
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先週ばらされたなすびのエンジン。
シリンダーはボーリングに出され、クランクシャフトはバランス取りへ！
オリーブボールの近藤店長が、火曜からポート研磨を始めたと聞き見にって来ました♪






簡単では有りますが、ポート研磨の様子はこちら(*^ーﾟ)b
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