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2022年08月14日 イイね!

セミ油圧化へ一歩前へ

セミ油圧化を悩んでいたら、
十勝の大先輩から使えそうなら使って!と、
気前良くマグラ製の油圧クラッチキットが届いた。



ktmとかCRFとかのオフ車用だと思う。
因みにチョークレバーは使わない^_^

開封した途端にレバー(ピストン)の固着が有ったので、早速バラす。



こんな構造なのね〜
ピストン径は14mm位だろうか?
間髪入れずCクリップを外してからカラーも洗う


作業性が凄く悪いので、
ガレージに転がってたハスクバーナのハンドルバーに固定してエア抜き準備

よく見て欲しい。



油圧=ブレーキフルードDOT4だと思ってたら、
ミネラルオイル(鉱物油)だってさ(・・;)
蓋を開けたら青いの入ってた。

鉱物油の在庫なんか無いわ〜
うっかりブレーキフルード入れなくて良かった^_^

付属のクラッチワイヤーは、
残念ながらオフ車用なので長さが短いっす。
大体100センチ位

先回りして海外から120センチをオーダー
何故ワイヤーが赤色なのかを憶えてない(・・;)


後は新品ポンプの到着とミネラルオイルの到着
バンジョーボルトパッキンの準備だな〜




少しづつ進めます^_^



Posted at 2022/08/14 17:32:22 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「車検完了
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今回もしっかり調べられました。
でもお咎め無し!!」
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