<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>enjoy / enjoy　の車は、平成21年のエスティマハイブリッドです。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/</link><description>先日…7月下旬に18年製のエスハイから21年製のエスハイに乗り換えました。

初めて買ったのは…車歴にあるバイクGSX400FS Impulse（中古）
81年製だから来年で40年目を迎えますが…まだ走っています。走れます。（笑）塗装が褪せてきたので再塗装したいのですが…

初めて買った車は…トヨタコロナ2ドアHT　GT-T（中古）140,000km
セリカ共通のトヨタ初ツイカムターボエンジン2T-GTEUを搭載、友人からインタークーラーを譲ってもらい自分で移植、ピレリのタイヤをスライドさせて走っていました。

次に乗った車は…ニッサンスカイラインGT-4（中古）60,000km
ニッサンのアテーサシステムに期待したけど…それほどでもなく…室内が狭いので家族に不評でした。

次に乗った車は…イプサム（青新車）150,000㎞
これはよく走ってくれました。残念ながらシャーベット雪の東北道でバスのスリップを避けようとしてスピンし横転…フレーム、足回りその他に問題はなかったのですが、左サイド全面を補修するよりも走行距離の短い同じ車に変更することにして廃車となりました。
　
次に乗った車は…イプサム（青中古車）250,999km
2代目イプサム、先代と同じ色の車を探して約5万㎞の中古を購入…スポイラーがなくて移植できないか聞きましたが、移植はできないと言われ…バックドアごと交換（笑）その後20万㎞走ってくれました。

次に乗った車は…エスティマハイブリッド（中古）269,869㎞
イプサムを車検に出そうとディーラに持っていったら、もう勘弁してあげてください…と言われ…別の車に乗り換えることに…仲間とスキーに行くために大きめの車が欲しくて…でも燃費も気になって…中古車市場で多少割安感の出ていたエスティマハイブリッドを購入…9万㎞近く走っていましたが…そこから18万㎞走ってくれました。まだまだ走れたのですが…乗り換えることにしました。


そして今回の車は…エスティマハイブリッド（中古）
2代目のエスティマ…購入時10万㎞を越えていますが…LKA付のものを購入…18年製と21年製の差もかなりありますね…
先代エスティマから外した物を装着…これから楽しく乗っていきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 21:34:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>enjoy / enjoy　の車は、平成21年のエスティマハイブリッドです。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/</link></image><item><title>エスティマハイブリッドのHVバッテリーってどのくらいもつのでしょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/44223002/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちは！
先日、18年製エスハイから21年製エスハイに乗り換えたenjoyです。
18年製エスハイは、総走行距離270,000kmをつつがなく走り通してくれました。
18年製エスハイは…登録8年目、9万㎞近く走っていた中古車を、格安で購入いたしました。それまでにHVバッテリーも補機 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2020 12:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマハイブリッド2代目へ移行します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/44220456/</link><description><![CDATA[先代18年生のエスティマハイブリッド
約270,000kｍを走ったところで退役することになりました。
走行装置はまだまだ元気、HVバッテリーも補機バッテリーも交換なし
エンジンも快調、CVTも問題なし…
ただ、スキーに使ってきたので、あちこちに腐食が…
下回りはコーティングで保護されていま ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2020 13:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンを下ろして整備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/34131642/</link><description><![CDATA[エンジンを下ろして…大改修中…



もちろん自分ではできません。(^-^;)
ディーラーさんで…
エンジンもハイブリッドシステムも完全に下ろされています。
エンジンはヘッドカバーが外され…ピストン丸見え…


...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 23:21:03 +0900</pubDate></item><item><title>回転計などが欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/33095865/</link><description><![CDATA[エスティマハイブリッドのメーターパネル
中央に大きな速度計、その左側に燃費計、燃料計、トリップメーター
速度計の右側に走行、空調、電気などの使用状況と時計…

なんとなく…回転計が欲しいと思うのはenjoyだけでしょうか？

ということで…何とか回転計とか、燃料流量計とか、エンジン温度計 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 15:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>ナビを移動間操作可能に…ミラー操作の自動化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/33089992/</link><description><![CDATA[みなさんのブログを拝見していて…
面白そうな電子装備を購入、装着してみました。

　①　ナビを移動間操作可能にするキット
　②　ACCをonでミラーが開き、ACCがoffでミラーが閉じるキット
　③　レバーをリバースに入れると数秒間左ミラーが下向きになるキット

の３種類です。全てパー ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 19:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>室内灯LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/32864273/</link><description><![CDATA[室内灯のLED化をすることにしました。
自作をするつもりだったのですが…
なかなか時間ができず…準備に時間がかかりそうなので…
試しに安価なセットをヤフオクで購入…
点滅したり、点かなくなる前に自作するつもりです。(^-^;)

室内灯　before…


室内灯　after…
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 00:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>エスハイの整備計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/32810429/</link><description><![CDATA[エスハイユーザーの皆さんのブログなどを拝見しながら…

既に終わったこと…

ヘッドライト　D4S　6,000K　…少々暗いので再検討
ポジションランプ　LED化　good
ライセンスランプ　LED化　good
ラゲッジルームランプ　LED化　…残念ながら点滅…再検討
デジタルTVチ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 18:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのバーナー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/32725025/</link><description><![CDATA[先日購入したエスティマハイブリッド…
皆さんが記載されているように、ヘッドライトが黄色く感じて交換を決意
皆さんのブログなどを参考に6000kのD4Sを購入して交換を試みました。

最初は、取扱説明書に載っているフェンダーの内側からトライ…
でも私の手では隙間が狭くヘッドライトのカバーがな ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2014 22:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>ポジションランプ＆ライセンスプレートランプの再LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/26584794/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。
今日は帰宅後ちょっと作業しましたので
その成果をupします。

以前１度LED化したものの、
購入したLEDバルブの発色が悪く点灯状態も不安定で…
車検時に有無を言わさず電球に戻されてしまいました。
それを嘆いていたところ、
かず太郎さんに作って頂けること ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 21:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>イプサムのエンジンオイル消費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/21078577/</link><description><![CDATA[冬になると…例年のようにスキーに行きまくります。
今年も年末年始は山形の蔵王温泉スキー場で家族スキーでした。

夏の走行距離は2,000kmくらいですが、12月からGW終了までの
スキーシーズン、毎週末のように片道400km以上を走ります。
おかげで冬の期間に１万㎞を超えてしまいます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 15:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>Fujitsuboマフラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/20296230/</link><description><![CDATA[トヨタIpsum L-selection SXM10G　2,000cc
登録から間もなく14年を迎え、走行距離も15万㎞を越えようとしています。

今回はステンマフラーに交換することにしました。
純正マフラーガードの一部が切れて変形し、2,000rpmあたりでびびり音がして…
2,000r ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 13:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>LOOP　エンジンリカバリーの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/16407488/</link><description><![CDATA[蔵王温泉スキー場に往復しました。計800km

先日整備したときに注入したLOOPエンジンリカバリー…
これ、結構効いていると思います。
12万㎞を越えて、多少のエンジン音はしかたない…と思っていましたが。
エンジン音は静かになるし、軽快に回るようになりました。
ケミカルはいろいろ使って ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 11:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>蔵王温泉スキー場最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/16407438/</link><description><![CDATA[いよいよ最終日…昨日ほどではないけれど、地吹雪が…
チェックアウトのために様々に広げていた荷物を撤収、
車に積み込む準備をして車に…またもや小山ができている…
しかも、除雪を終えた道路まで3m以上…
管理事務所に行ってママダンプを借りようとしましたが、
全て出払っているとのこと…確かに…あ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 11:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>蔵王温泉スキー場３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/16407247/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
昨晩は、すき焼きを食べながら紅白を見て…
ゆく年くる年が始まる頃には…睡魔が…
スキーで身体を使っているからでしょう。

目覚めてカーテンを開ければ…うっ…天気予報通りのブリザード…ものすごい吹雪
お笑い番組を見ながら、朝食を採って…
窓際に立って…今 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 11:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>蔵王温泉スキー場２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/16407072/</link><description><![CDATA[朝は少し吹雪いていましたが、９時頃には晴れに…
年末年始は大荒れ…と、天気予報が伝えています。
車は多少雪をかぶっていましたが、問題なく脱出…
スタッドレスだけではこうはいきません。ましてやFFイプサムですから…
バイアスロン様々です。

天気のいいうちに広い蔵王をガッチリ滑ろうと、黒姫 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 10:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>蔵王温泉スキー場へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/16407014/</link><description><![CDATA[年末年始を蔵王温泉スキー場で迎えるために出撃
前日夕方に荷物の積載を完了、20時には就寝しました。
朝1時半に起きて、2時に出発、自宅から10分で外環和光IC通過、
川口JCTを通過して、ひたすら東北道を北上…特別割りはないのでETCの夜間早朝割り…
朝6時半に山形蔵王ICを通過、370km ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 10:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>羽田空港往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/16406819/</link><description><![CDATA[家族を迎えに羽田空港へ
大森に住んでいたときは、自宅から15～20分でいけましたが…
和光からだと１時間半覚悟…環８，環７を通ってちょうど１時間でした。
年末で空いているのか…渋滞もなくラッキー...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 10:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>冬仕様整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/16406758/</link><description><![CDATA[整備メモ

まずは洗車、半日かけて…粘土も使ってきっちり洗車、
冬の塩害を凌ぐための硝子系コーティング２回、ヘッドライトもコーティング
帰宅後ルーフボックス搭載、冬用ワイパーに交換

エンジンオイル交換、ラジエタークーラント交換(-20℃仕様)
スタッドレスタイヤ交換（フロント去年のR ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 10:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>今までの主要改造箇所など…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/612292/blog/15193240/</link><description><![CDATA[平成８年のイプサム　ＬセレクションEX　です。
実はこのイプサムは２台目、初代も全く同じイプサムでした。
平成１７年、シャーベット状の雪の東北道を走行中、後輪をスライドさせたバスを回避したところで自分がスピン、あれこれ操作の甲斐もなく横転…幸いフレーム、エンジンに異常はなかったものの、左側面全部 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 15:06:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>