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イイね!
2010年04月23日

ジムニーJA11

ジムニーJA11 たまたまコンビニへ入ったら・・・缶コーヒー「WANDA」の景品についてました。
プルバックゼンマイで、何と4WD仕様になっています。ワクワクして走破性のテストをしましたが、ホイールベースが短かすぎて前後の重心バランスが悪い様で、ちょっとした登りですぐに「バック転」してしまいます。

いくつかの車種があった中で、迷わずジムニーを選んだ私は、やっぱり「好き」なんですねぇ。

エスクードは住む世界がやや違いますが、そこはやはりスズキということで、同じ血が流れている・・・ハズ。

以前、結婚を契機にレガシィからこのJA11ジムニーに乗り換えようかと真剣に考えた事もありました。
また残念ながら休刊となってしまいましたが、その頃はよく「CCV」誌を購読し、毎回様々なジムニーのインプレッションも楽しみにしてたものです(実は、現行エスクも前期型が記事として「一応」取り上げられたことがありましたが、SUVという事もあり僅か1ページ程でした。)。
CCVビデオ「スズキジムニー」や、「スズキジムニーの20年史」なども購入しいつも食い入るように見ていました。

そんな私が初めてジムニーのステアリングを握ったのは、’95年の事でした。私のAA型レオーネRXを譲った高松市の後輩のもとへ遊びに行った時、彼は何と奥さん用にJA11最終型ランドベンチャーを所有していたのでありました。

「おおっ!ええ趣味しとるがな!ジムニーやんかぁ!!」

彼も私の気持ちを察してか、早速近くのオフロードに行きましょう、と「アジ?」とかいう山へ向かいました。
道中の走りにも驚かされました。ヒュンヒュンとターボ音を響かせながら小気味よく軽快に走る姿に
「おおっ、ジムニーってこんな速かったんかっ!」と目からウロコであったし、ピョコピョコと跳ねながらも想像以上によい乗り心地に「十分許容範囲やんか~!」と、もはや私の心は「釘付け」でした。

そしていざコース。何となく寂しい感じのするその場所は、オフロードバイクのコースかな、とも思える小ぢんまりとした所でした。わくわくしながら早速ジムニーを乗り入れ、色んな起伏を走りました。
お腹がつかえるかなと思えるウォッシュボード状の起伏もヒョコヒョコと余裕で走るは、「おいおい、こんな斜面を降りたら帰りは登って来れるんかいな・・・」という所でも、小石をけちらしながらギュンギュンと元気に登っていくはで・・・。

「うをーっ!ジムニー、やっぱスゲーわ。」

たまたまのオマケがこんな1日の事を、ふと思い出させてくれました・・・。
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Posted at 2010/04/23 13:18:30

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