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去年から、ど～しようか迷っていた外装の変更ですがヤッちゃいました。
迷っていた理由というのは、うちのスポーツスタイルというグレードはフロントスカート・サイドロアスカート・リアエアロタイプバンパーが装着されており、前後は単純にモデューロバンパーに変えることが出来るのですが、サイドスカートは外すとリアフェンダーアーチの下に角穴が空いてしまいモデューロにすると穴が丸見え君になってしまう問題がありましてなかなか着工出来ずにいました。
でも、暖かくなってくると悪い虫が背中を後押しし更に予定に無かったトランクスポイラーまで装着。

何だかんだありながらもフル・モデューロスタイルに!

ただひとつうちのアコード君のホイールが大人の事情でアレでアレなんですが、あまり走っていないクルマと装着している人がないのホイールなので比べても分からないレベルかと思うのでこれで良しとしておきます。

いよいよ来月は宇都宮で毎年恒例のイベントがありますし、本格的に今シーズンが始まりますので見かけたら声をかけていただければと思います。

本日は、エムズライン様のサウンドミーティング東北へ参加してきました。
今年参加する東北のイベント最後ということもあり昨日のうちにいつもよりリアを4.0mmワイドトレッド、先週エアロバンパーへ換装と努力の甲斐もあり?!秋晴れのスタートとなりました。
途中、強風が吹いたり小雨が降ったりしましたがメンバー同士色々なお話できたり、他の方々とお話できる機会があったりでとても楽しい１日でした。
来月はエムズ関東に参加予定ですが、取り敢えずスペーサー外しと有給休暇取得交渉からスタートします。


別件ですが、
フロント・リアバンパーがモデューロだと、このサイドスカートじゃイマイチですよね～





サイドスカートもモデューロ換装&トランクスポイラー取付...軍資金をどう作るかが課題です。

世間では連休ですが、この時期は稲刈り真っ最中です。当然アコードも外出する予定が無いので朝からバッテリーの充電をしております。来週はエムズライン様のサウンドミーティングもありますのでいい機会かなと思いながら稲刈りします。

前回のオイル交換から3000Kmも走りましたので今日はオイル&フィルター交換をしました。
いつもは純正でしたが今回は初のペトロナスを入れてみました。
来月からイベントで長距離の移動がありますので早めですが忙しくなる前に作業しました。

仕事やプライベートが賑やかすぎて暫く放置。

そんなこんなしてるうちにちょっとだけ仕様変更していました。

仕様変更其ノ１は、モデューロスポーツサスペンションにフロントだけサステックNF210のスプリング変更。トランク内のオーディオの重量で後ろ下がりだったので、これで大体前後同じくらいのダウン量に。

仕様変更其ノ２は、ホイール&タイヤ変更。このボデー・サイズだと２０インチなんでしょうけど今の足回りでなかなか収まるサイズがないのと軍資金の都合で１９インチ。で、チョイスしたのがHFP　STYLE 19インチ。おとなの事情でホイールについて詳しいこと載せれないのですが、８.０Jのインセット５５とホンダの純正サイズ?!と同じです。このままだと、ちと寂しいのでワイドトレッドスペーサーをフロント11ミリでリア１５ミリ挟みました。リアはあと１５ミリはいけそうなんですが、仕事柄、お国のクルマに詳しい方々がみえられますので...。

オトナの事情によりほとんどノーマルのような感じですが仕様変更の報告でした。