キタノアキオのブログ一覧

今日は天気もよく、気持ちいい朝だったので、
会津若松市内の、「むらい」に、ソースカツ丼を食べに行きました。
１１時開店なので、１時間半前に出発すれば余裕だなと、
８時半頃家を出ました。
しかし、福島は紅葉まっさかり！途中の景色のいい場所や、
山菜などを売っているスポットでは、大渋滞。
結局、２時間ちょっとかかってしまいました。
これは、だいぶ並んで待つだろうなと思いきや、
店内は半分程度の入り、すぐに座れ、ロースカツのソースカツ丼も
１０分くらいで出てきました。
ボリュームはいつもどおり！と思ったのですが、もしかして
少しカツが小さくなった？コロモも少し焦げてるし。
遠方客のカツの持ち帰りは、肉が硬くなるからと拒んでいた、
あのこだわりのおじいさんが揚げたにしては、ちょっと？
でも、値段は据え置きで、ボリュームも他と比べるとすごいけど。
きっと、たまたまでしょう。次回、再訪して確認ですね。
紅葉は、とてもきれいでした。

いわきに走りに行った時、昼食を食べた場所。
やきかつ太郎。
いや、ご飯や、キャベツ、おかわり自由だし、
オネーさんは、やさしいし。
最高ですよ。
写真の上定食で、800円だし。
帰りには、缶コーヒーまでくれるし。
これは、ありですよ！
でも、個人的には、次は別の店を開拓します。
でも、やきかつ太郎は、僕がいわきで過ごした
１０数年前からあったんでよ！
そのころ双璧をなしてた「大宝」は、すでに
ありませんでした・・・。
やきかつ太郎、すごいぜ！

今日は天気も良かったので、
エボでドライブでもと思い、息子を連れて、
いわき市の心霊スポット、湯の岳に行ってきました。
湯の岳は、いわき市の、スパリゾート・ハワイアンズ
の近くにある、小さな山です。
十数年前、４年間いわき市に住んでたのですが、
その頃は、走り屋（特にバイク）が集まることで有名でした。
あまり道幅は広くないのですが、ほどよいコーナーが続き、
一般車はほとんど走っていないので、私も時々ギャラリーとして
遊びに行っていました。
１０年以上ぶりに行ってみると、やっぱり走り屋を締め出すための
ゼブラゾーンやキャッツアイがあちこちに。
それでも途中の展望台近くのワインディングを２台のバイクが
ずっと往復していました。
スズキのＧＳＸ－Ｒ１０００と、黒い方はホンダのＣＢＲのようでした。
ＧＳＸ－Ｒ１０００は、私も２００３モデルに２年間乗ってましたので、
やっぱバイクはいいなあと、しばらく見学しました。
なかなか元気のいい走りをしていました。
頂上で休んでいると、赤いエボ１０が通り過ぎて行きました。
マフラー１本出し、カーボンボンネット・トランク、ブレーキのローターも
社外品でした。けっこうカッコよかったです。
昔は、廃墟となったテーマパーク（いわき仏の里でググって下さい）や、
バブルがはじけて建設途中で放棄されたリゾートマンションなど、
とても不気味な場所だったのですが、久しぶりに訪れてみると、
ずいぶんきれいになっていました。
往復３００キロくらいのショートドライブだけど、久しぶりの
いわき市、楽しかったなあ。

今日、菅生サーキットで、サーキットフェスティバルというイベントがありました。
エボとインプが集まりです。
その場に、工場から出来立てとの２０１１年モデルのエボが
やってきました。
当初は、同乗走行会なんかも予定してたのに、
実際は展示だけでしたが。
まあ、ＥＣＵを中心としたマイナーチェンジですから、
外観は特に変化はありませんでした。
まあ、あんまりエボリューションされると、くやしいので、
これはこれでありですが、もうちょっと三菱、
元気になって欲しいですね。
ラリーアートのブースもありましたが、ステッカー等も、
もう在庫限りだそうです。寂しいですねえ。

コペンの１ヶ月点検を受けました。
走行、６３３キロ。まあまあ走った方かな。
１ヶ月点検は、問題ないのですが、
納車１週間くらいから気になっていた、
ボディからのきしみ音、今回チェックしてもらいました。
前に乗っていたアルティメットでは、まったく出なかった症状で、
みんカラ掲示板でも最近話題になってたものと同じ状態です。
具体的には、低速で、運転席足元あたりから、サスが動くたびに、
ミシミシという音が出ます。ある程度（４０キロ）スピードが乗れば、
他のノイズで聞こえなくなりますが。
オープンカーなので、上の方からの音は気にしていませんが、
新車でボディからのきしみ音はちょっと辛いなあと思い、みんカラの
情報をメカの人に伝えました。きしみ音は、メカの人が運転して、
「確かにけっこうきしみますねえ」といろいろチェックしてくれたのですが、
私の言う、みんカラ情報は最初はまったく参考にしてもらえませんでした。
結局、１泊預けて、チェックしてもらいました。
結果は、やっぱり、みんカラ情報どおりの、メインフレームとサブフレーム？
のこすれだったそうです。サブフレームを増し締めしたら音が出なくなったとのことでした。
メーカーに報告しておくとのことだったので、今後作られるコペンから、この症状が
無くなればよいなあと思います。
そのメカの方もコペン乗りなのですが、私が感じたのと同じように、
アルティＳになって、サスが少しソフトになったと言っていました。
やはり、あまりに乗り心地が悪く、不評だったのでしょうか。