エンジンカバーを塗装してみよう（エンブレムも光っちゃう編）

おまたせ致しました（*^_^*）
予告してたのに違うことやってて進みませんでした。

塗装はみなさんの整備手帳のほうが親切・丁寧に書いてあるので簡単にｗ

#240の電動やすりでごりごりとｗ純正エンブレム台座も削っちゃえ～

#400で下地慣らしして、プラサフ3回吹き＞ホワイトプラサフ3回吹き

各1缶ずつで下地完成ｗ

仕事でなかなか出来なくて、1週間後に再開。

なのにあまりに風が強くて写真撮る暇ありませんでした（爆

#800で塗装慣らし。#2000でクリア慣らし。

マツダの赤1缶と、クリア1缶　乾燥3日

1缶で約3回に分けて吹くので、・・・・・何層コート？（爆

前回グリルエンブレム作った時に一緒に作っておきました（*^_^*）

リヤ用のちょっと小振りなほうです。

これをカバーに・・・・

カバーが赤なので蒼に光らすと変かな～と思い、白にしてみました。

仕事激務、睡眠不足、突貫工事は逝けません！

削りがよれよれに・・・近くで見ないでぇ～（悲

時間もないのでごまかして点灯試験。明るいｗ（明るすぎ？）

文字部分をアルミテープでぺたぺたと。

これを作業してたら、朝4時回ってました。

次の日仕事で地獄をみたのは言うまでもありません。

やっと古巣へ戻ることが出来ました。

タワーバー付けたら前から見えないぢゃん！
もうちょっと位置を考えれば良かった・・・

ので、サイドからの写真

タワーバー外しました。写真撮るの忘れたので（爆

嬉しくて奥さんに「出来たよ～」と声を掛けてから一声、

「・・・・・・・・・・・・誰が観るの？」

たしかに！！

いいんです。外装は大人しく、あくまでノーマル風。開けたら凄いんです仕様で（凄いか？）

でも突貫工事はいけませんね＾＾；仕上がりが最悪。自己評価35点ですね。気が向いたらやり直します。