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前回記事にしたパーツの内1つを装着してきました。

まず、第一弾として



クスコ・スタビライザーです。

この青がいいですねｗ



まぁ、取り付けに関しては、一部固着して中々純正スタビが外れないというのが

あぅたり、純正ディフューザーのネジがサビサビで外れなかったりと色々ありましたが、

無事装着完了しました。これだから、雪国出身のクルマは！！

次は、ブレーキダクトか、ディフューザーか？どれかなｗｗ

文書・・・グダグダかもｗｗ02：00に文章書いてるのでｗ


関係ありませんが、このスタビ、F/Gも装着できますが、取説には

C/D/Eまでしか書いていないｗF/Gも追加してよｗ

ご無沙汰しています。ゆっくりです。

4月に職場の異動があり、少し忙しかったので

放置気味になりました。（いいわけ乙ｗ）

さて、今まで放置していた期間に行った事を

軽く乗せます。

まず、8月の阿讃に向け




chargespeedのブレーキダクトを中古で購入。

もちろん、ダクトも注文しました。

これで真夏の阿讃でも、多分大丈夫なはずｗ



次に、余り阿讃では効果があるかわかりませんが、

HKS関西のリアディフューザー



フロントやサイドは、まぁそこそこいい感じですが、どうも

リアだけが寂しいので、導入しました。

性能より見た目ｗｗｗ


あとは、クスコのリアスタビライザー

画像はありません。とりあえず、リアのみ装着します。


まぁ、全部まだ装着していませんが、6月上旬には装着したいですねｗ

HKS関西は、納期5月の末ですけどね＞＜（長いｗｗ）


これからの予定（多分おこなうだろうｗ）

①エキマニ（東名かHKSで考え中）
東名・・・安い、バンテージ込み、タービンサポートパイプ付
　　　　　しかし等長？か不等長か、しらない。
　　　　　ご存知の方、教えてください。

KHS・・・高い。しかも単品＞＜
　　　　　等長　

②アクチュエーター（HKS）
高回転域でのブーストのたれを防止。

③　①+②を行うとECUリセッティングを行う必要あり

④タイヤ
　これ、一番大事ｗ何にするか現在考え中ｗｗｗ

さてさて、どうなることやらｗ

それでは、みなさんノシ