beat_のブログ一覧

走らせるばっかりで、全然メンテする時間がない状態

昨日の夜は一緒に仕事をさせてもらっている方のもとへＢＥＡＴを引っ張り出し久々に高速を大井松田までショートドライブ。
行き先について気が付いたΣ(ﾟДﾟ)ブレーキランプが付きっぱなしだった事に！
エンジン切っても切れねー！
飯食って、だべって夜中にハラハラドキドキ（のつもり）で帰ってきましたよ。
もう、本当にレストアの域に来てしまったなぁ。
25年だもんなぁ。
（納車のこと今でも覚えてんのに、、、）
爺になったもんだお互いに。
よく頑張ってくれて走ってるよ。

何時ぶりだろう、
書き込みすんの。
以前からあっためてたビート復活が実現しそうなので原チャリ買いました(カンケー無い)

ほんで、
現在うちのメインカーのワゴンRくん手放します
車検1年残りで5万でどうですかぁ?
たけーーかな
自分のになってからほとんど乗ってませんが(>_<)
あ、マニュアルですが。
欲しい人いるかなぁ…

江の島上陸。
仕事で藤沢市の法務局に来たのでついでに行ってみました。
まぁなんて事無いんだけど何となく入ったけど、
本当小さい島なんですね、近くに水族館も有ったので子供と来よう。
裏道入ったら江ノ電にも遭遇煜
ﾊﾟｼｬ！

ディーラーへオイル・エレメント交換するついでに、このモデルの初期不良チェックをして貰いに行きました。
まず、みなさんも結構悩みのスライドドアの油汚れですけど、どうもうちのディーラーの話だとパッキンそのものの油ではなく、ガイドの上にある雨返しのゴムに油が塗りこんであり、その油が雨と一緒につたってしまうとのことでした。
自分はてっきりゴムの内側から染み込んでいるものだとばかり思っていたんだけど違ったようです。（一度バックカメラをＤＩＹで付けたときにバックドアのゴムを外したときに内側に凄い油が付いていて酷い目にあったので、てっきりそう思っていた）
結果はディーラー対応で原因の部分を無償交換してもらうことで納得、後日車を持っていくことになります。

それともう一つのＥＣＵ？っだったかな？
のバージョンアップ、データ書き換えもして貰いました。
ちょっと不安もあったけど駄目だったら文句言ってもとに戻すくらいの気持ちでお願いしました。
結果ですけど、ぐぅ～♪
走り始めはう～ん？でしたけど、走っているうちにあーなんか違う？
から、おー！違う違う！に変わっていきました(笑)
とくに坂道での発進、加速が顕著に変わったのが体感できた。
今までは、アクセル踏んだワンテンポあとに加速が付いてきたのが、
リニアとは行かないけどかなり改善されていい感じでした。
あとディーラーで言われたギアのニュートラルからドライブに入れた時の感触が違うはずです！って言われたけど正直そんなに変らん！
正直、以前のっていたヴィヴィオ（排気量は違うけど）のほうがよっぽどＣＶＴの性能よかったぞ。

ついでに以前乗っていたヴィヴィオのＣＶＴについてです。
ヴィヴィオはＥＣＶＴって名乗ってました、たしか（＾＾；
結構よかったですよ、ほんと。
アクセルに対してかなりリニアに反応していたし、ツキもよかったなぁ。


そうそう、さいきんのＣＶＴってクリープするじゃないですか、あれってもともと作り出しているんですよね。
ヴィヴィオにはありませんでした、とまればアクセル踏むまで微動だにせず(笑)
ちょっとした坂道だって動きませんでしたよ、（たまにエンジン掛けたままＤレンジ、サイド引かずに車を離れてしまうこともありましたけど（怖））
自分が思うに絶対ＣＶＴにクリープはいらない！っと言いたい(笑)
なにがＡＴと一緒じゃなきゃやだ！だよＣＶＴとＡＴはちがうの！ってメーカーも言えって！（＾＾；ｲｲｽｷﾞ？
これからの時代内燃機からＥＶの時代にきっとなってくるはず、その時もクリープ現象作るんですかね？各メーカーさんは？

どう思います？