柵ぽん＠らーど漬けのブログ一覧

生きてます

着弾したら

お約束の

箱潰れ♪



中身は問題なし

サクッと交換して

むっちりｗ

特に必要はなかったはずだが・・・

G003　6.50-16　が５分山で

よく滑るｗ

で、タイヤ交換を敢行

納車時に履いていた

２１５/８５－１６

９ｍｍフェンダー付けたから

はみ出さない・・・

筈



気持ちよし♪





街乗りは問題なし

ストロークすると

危険♡

バンプ規制が必要かな?

6.50-16は

とある方へ押し付けて

任務

糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

以上！

お久し鰤

生きてますｗ

涼しくなってきたので

エアフィルター交換したった

こまめにエアブローしてたけれども

やっぱり　汚れてるよね

左が新品

表

裏

側面

ものの数分で交換できるけど

暑い日はなんとなく嫌だったので

今頃交換

次のネタは・・・

もう少し涼しくなってからかな？

ぢゃぁ

生きてますｗ

維持に奮闘中

かかりが悪い

アイドリング不安定

加速で息継ぎ　

等々

色々調べたら

イグニッションコイルが

怪しそう

で

品番調べて

DENSO製をチョイス





ついでにプラグも交換

外したプラグは・・・

酷い状態でしたｗ



ついでに

インジェクションクリーナーも



効果はてきめん

どれが良かったかは

一度にやったので

わかんないw

ぢゃぁ

とあるウィルスが絡み

操業短縮中なんですがね・・・

時間の有効活用ではないけんど

戦車道を復活させましたｗ



まぁ

地道にやっていれば課金なしで遊べるんで楽しいですわ

そして

数か月ぶりに

三脚使ったｗｗｗ



オマケで

ホモ・サピエンス・サピエンス　撮ってみた



感覚　忘れてらぁなｗ

以上！

ＯＢＤデータによれば

通常走行時　定速５０キロ時　（エアコンオン）

水温　９０℃から９２℃位でファン回る

そして　８６℃から８８℃位まで下がる

油温　　１００℃から１０５℃　

加速時　大体１１０℃位まで上昇

外気も暑いし

こんなものかと思っていたけれども・・・


純正グリルって

風通し悪くね?

って思った訳さね

で

ぽちっっとｗｗｗ



簡潔にメータ目視による結果

水温　意外と９０℃から中々上がらない

時折　９１℃

油温　最終値は変わらないが

上昇するまでの時間が長くなったような感じ

エアコン切って走行したらば

１０５℃を超えなかったような気がするｗｗｗ

あくまでも個人的感想なので

効果を保証するものではありませんので

悪しからずｗ

そういやぁ

ＣＰＵ書き換えてるから

その影響もあって全体的に

温度が高めだったのかも・・・