アジアン・ラクーンのブログ一覧

1月5日　ワンデイスマイルの無料走行会を見学に行きました♪
久しぶりのサーキット、やっぱり上がりますねぇ〜(^_^)

また戻ってきますので、その時はヨロシク！


で、その後、慣らしを兼ねて千葉の屏風ケ浦方面へ



獅子丸は、見切りが良くて楽です。
Aピラー廻りも

死角が少ない♪

死角の塊だったメガーヌとは偉い違い(^_^;)

ご無沙汰してまして・・・

思いの外、仕事が忙しくなった夏以降。
そこそこ黒虎徹でも走り始め。
初めて本気で攻めてみようと伺った10月の袖森フェスティバル。

で。

こうです・・・

全ては自分の未熟さ故・・・
結果、修理費は(O_O)な値段に・・・
一方、買取業者から”そこそこ”な金額が提示され・・・

悩みに悩んだ末、自分自身の車との付き合い方を一から見直そうと考え、黒虎徹を手放す事に・・・

ドライビングの基礎を学び直す相棒として、この子を選びました。

軽さと、（メガーヌに比べれば）足がよく動き姿勢変化・荷重移動も察知しやすいと思い。
先日の3連休に納車されました。
「獅子丸」と申します。

全ての操作感が”心地良く””生理的に気持ちイイ”と思える車です。
以後、宜しくお願いします♪

PS
黒虎徹＝メガーヌRSフェーズ2雑感
とても速い車です。
フェーズ1よりも、「良く曲がる足」にセッティングされています。
上手く荷重をかけてターンインすると、リアを微妙に振り出しながら、グイッと向きが変わります。
ESP SPORTモード及びOFFの時の加速も明らかに速いです。

ただ、そのセッティングと引き替えに、フェーズ１が持っていた「普段使いとサーキットとの絶妙なバランス」と言う美点は薄れたように思います。
サーキット寄りになったかなぁ〜と。

でも、イイ車でした・・・

私のミスでコースアウトした際に、黒虎徹がクルッと向きを変えて後ろからスポンジバリアに突っ込んでいきました。
そのお陰で、私の体は全くどこも痛んでません。
最後に「下手くそやけど、しゃあないなぁ〜」と守ってくれたような気がしてます・・・

さようなら、黒虎徹・・・