アジアン・ラクーンのブログ一覧

今日、DigSpiceのデータを確認したら



3回、20秒台が出てる事になってる～
やっぱり、P-LAPⅢは合ってた？
じゃあ、トランスポンダのタイムが違ってた？？

う～ん
どうなんでしょう？

因みにDigSpice上のベストラップ１”２０”３３５の走行ラインがコチラ


以前のベストラップ１”２０”１０７のログは無いので・・・
ログが取れてる中でのベスト１”２０”８４５と比べると。


外周は濡れてて危険だったので、１コーナーへの進入スピードは低いですね。
２コーナーではアクセルを戻してるんですが、あまり変わらないんですね～

４コーナーでは、しっかり向きを変える事を目標にしたんですが、うまくいったかな？
５～６～７コーナーへのアプローチをワイド目にして、緩く長いブレーキングでボトムスピードを下げすぎないように走りました。
その後の７コーナー立ち上がりのラインを変えたんですが、そのお陰か、８コーナー手前の右への切り返しの所で3速でレブリミットに当たるようになったので、一瞬４速に入れてます。
その先の８コーナーからヘアピンも結構上手く行けてるような。

これで、最終コーナー、１コーナーが乾いてたら・・・
ドライの時に、もう一度走りたい～

遅まきながら・・・先週25日の袖森フェス報告です♫

とにかく、良い天気でしたねぇ〜

でも、寒かった〜(>_<)
その寒い中、肌を露出した衣装のお二人！
ご苦労様でしたm(_ _)m


半年ぶりのサーキット♫


前日の雨の影響で、”最終コーナー手前”と”１コーナー”、それに”２コーナーを抜けた先”が濡れてたんで外周で無理は出来ません(^_^;)

当日の目標
「楽しんで無事に帰る！」（これ第一！！）
「インフィールドで、色々と試す」
「トゥ＆トゥを試す」
でした。

結果、タイムは22秒台がベストでしたが、と〜っても楽しめました(^_^)v

やっぱり、サーキットは楽しぃ〜♪

当日、クムホタイヤが色々と展示してくれてました。
じゃんけん大会の景品でV700が当たった方、いいなぁ〜


これ、やっぱり凄そう〜


これも興味有り


次に履くのはクムホかなぁ？

最後に、サーキットタクシー（澤さん運転）のGT２の画像を。
一瞬ですが(^_^;)