アジアン・ラクーンのブログ一覧

行って参りました。
AHA♫

ろーさん、写真有り難う(^_^)

青空に富士山♫

良い天気でしたねぇ〜


珍しく早めについて最前列に陣取れました。
四股を踏む虎徹の図(^_^)

気合いは入ってたんですが・・・
一年ぶり・・・しかも2回目のFSW・・・
イメトレだけで何とかなるほど簡単なコースではないですよね〜

と言うか、基本がなってない〜
・突っ込みすぎ（特にコカコーラ＆ダンロップ）
・ボトムスピード落としすぎ（特にコカコーラ＆プリウス）
・切り遅れ（殆どのコーナー・・・）
と、駄目駄目でした〜
結果、BestTimeは2"11.785でした。
Sec1 27.748
Sec2 42.662
Sec3 1"01.375
その後、第二セクターまでで1秒近く縮められた週があったんですが、その時には第三セクターでクリアが取れず。

更に、今回変更したカメラ固定方法が全く駄目でした・・・
画角も良くなかったし、揺れて揺れて・・・
見てたら酔いそう(>_<)
一応、画像UPしますが、気分悪くなるので視聴はお薦めしません(^_^;)

（一応ベストは動画の最終週）



ルノ夫さんの走りと比較させて頂くと。

本当にコカコーラコーナーの酷いこと・・・
ルノ夫さんよりボトムが20km以上低い・・・
第二セクターで1.5秒の差

プリウスコーナーでもボトムが10km低い
更に、ダンロップで突っ込みすぎて13コーナーへの加速がもたついちゃってる
第三セクターで1.4秒の差

いずれにしても、「修行不足！」の一言！！
もっと、走りに行きたいなぁ〜
でも・・・遠いなぁ・・・富士

そう言えば、ジュリエッタがドナドナになる事が決まった時点で、サウンドパークさんに持ち込んで虎徹にナビを復活させました。



パネルが汚くなってたので、塗装して組んでくれました♫
で、起動画面にルノースポールマークをインストール♫



まぁまぁの出来です(^_^)

明日は天気良いみたいですねぇ〜♪

明日の長距離移動に、なんとか純正ホイール＋PSSが間に合いました。

やっぱり、快適♫
なんとも気持ちいい「転がり感」と、ビシッとした「直進性」はミシュランの美点ですね〜

NEOVAは去年のAHA同様、原さんに現地で交換して貰います♡
楽ちん(^_^)v

原工房さんはローダーで行くので、「万一の事があっても大丈夫だよ〜」との事・・・
明日は「ローダーのお世話にならない」のが第一目標と言う事で(^_^;)

その上で、rsport240さんとルノ夫さんの”イメトレ”を参考にイメトレしてチャレンジしま〜す(^o^)/

重点目標
・ヘアピンで止めすぎない
・第3セクターで横Gの切り替えをスムーズに
・シフトアップを（自分なりに）素早く
・ストレートと300Rはフラットアウトぉ！！
で、行きます♫

SiFoホイール＋PSS


SiFoホイール＋NEOVA


そもそもの予定では、NEOVA導入と共に「ノーマルホイール＋PSSの組み合わせにして公道用にする」筈だったんですが、ノーマルホイールの化粧直しに時間が掛かってしまい、ず〜っとNEOVAで走ってます(^_^;)
で、ファーストインプレッションではRE-11Sとの比較で書いていましたが、同じホイールと組み合わせたPSSと比べると。

目的が全く違うタイヤなので当然なんですが、PSSの「耐ワンダリング性能の高さ」と「乗り心地の良さ」を痛感しました〜
PSSで走っているときには気付かなかった”舗装路の轍”にNEOVAだと気付きます。（＝ハンドルを微妙に取られます。）
また、大きなギャップを越えた時の「ドスン！」と言うショック以外にも、細かなアンジュレーションも拾って”揺すられ感”が強い事も実感。（あくまでPSSと比べて）
それでも、RE-11Sに比べれば全然「天国♪」なんですけどね(^_^)

ミシュランPSS、良いタイヤだなぁ〜と改めて実感♪

それでも、サーキット向けタイヤでありながら、奥さんを横に乗せても大きな不満の出ない（乗り心地＋五月蠅さ共に）NEOVAも大したものです(^_^)♪

rsport240さんのブログで昔の思い出が蘇っちゃって♪
自分の初めての袖森走行動画を、ちょっとASPEC CM風にしてみました(^_^)