アジアン・ラクーンのブログ一覧

まず、入手して初めて家に帰る途中
高速を降りたとたん、クラッチが切れなくなり・・・あえなくストップ


即、ショップに引き取ってもらい入院・・・

クラッチ交換終了（ついでにフライホイールも軽量化）して、改めて受け取りに行くとショップの店長が暗い顔・・・
「ドラシャのベアリングがやられてる」
との事・・・
乗れるけど、ハンドル切った状態でチョイとアクセル踏むとグギッて感じで引っかかる・・・乗れるけど・・・気持ちよくない・・・
現在、ドラシャを海外に発注して着荷待ち～

「ドラシャが交換できるまで本格的に乗るのは控えて」と思って色々とリファービッシュしようと思ってたら。
ウィンカーが片方死んでハイフラッシャー状態に。
「前の虎徹もよくなったな～♪」「接点磨けば治るでしょ♪」
と思ってリアランプユニット開けて電球外そうとしたら・・・
「外れん！」
思いっきり力加えたら・・・
電球が「もげた」！！！！

電球、腐ってるや～ん！
しかもユニット側、錆だらけ～！

気合入れなおして、新品の電球買ってきて＋これを用意！

ギュイーンと磨きましたがな！
磨く前

磨いた後

これぐらいが限界～
で、目出度くピカッと点きましたよ～♪

他にも・・・
ボンピン！
う～ん、錆錆・・・

外しても錆錆・・・

で、ステンレス製のボンピンキャッチに交換♪


まだまだ～
エアインテーク！
折角良さげなエアインテークに変えてるのに、よく見るとどてっ腹に穴！

これ・・・駄目じゃない？？
で、外しまして

アルミテープを巻こうと

ただ、そのまま巻くと負圧でアルミテープがへこむのでは？と思い、スチールメッシュ板をチョキチョキと

当ててアルミテープをぐるぐる巻き

素人作業なので見栄えは・・・ですが、穴は塞がったと♪

後は好みに合わせる為のハンドル交換♪
古いのはディープなやつ

個人的には、ちょっと近すぎるのでコレに交換

いい感じ♪
旧虎徹にも付けてたドリンクホルダーも付けて

いつでもドライブ行けまっせ～～(^-^)

後はドラシャ・・・
早く来ないかな～～

お久しぶりです♪

愛車紹介にも記載したように、色々あって現在の愛車フォーメーションは
チョビ＝ベンツC250 クーペ シュポルト
（なぜチョビかと言うと顔がハスキー犬っぽいから♪）
これ♪


と、4代目虎徹＝プジョー106ラリーです～

チョビは優等生で、なんの問題もなし♪

虎徹は色々と手入れ＆リファービッシュ中です・・・

～続く～