アジアン・ラクーンのブログ一覧

2019年にC250クーペをメイン車に据えてから1年半。
ふと考えると「天気いいな〜ちょっとドライブ行こう♪」ってノリで出かけることが無くなった事に気づいて。


C250クーペ
姿形好きだし、とっても良い車なのだけれど
なんと言うかエモーショナルな部分は無いよね
分かった上で買ったんだけど・・・

年末、もやもやしてると
先日106の代車として乗ったルノークリオの乗り味が急に蘇ってきて
「ルノー・・・」「MT・・・」「楽しかったな〜」
と思いつつ
何気にGooネットを覗くと

グッとくる車が！！


メガーヌⅡRS　LSDリミテッド！！
右ハンドル　MT　！！
以前、右ハンドルのR.26Rを手に入れ損ねた事、結構後悔してたんだよね〜



17インチホイールに履き替えられてて
ショックがアラゴスタに変えられてる
メイン車としては👍
試乗すると、（メガーヌⅢRSやR.26Rに比べたら）適度にゆるい感じが良いね〜
踏めば十二分に速いけどね♪



このお尻、洒落てるよね〜
5ドアも普段使いには便利そう♪

と言うことで、今月中に
「フランス車二台体制」
に戻ることになりました〜

以後、メガーヌⅡRSについても色々と発信しますので、よろしく(^ ^)

お久しぶりです！

遥か昔の8月・・・
FSW駐車場トレーニングで初めて”新”獅子丸（106rallye16v）を全開にしてから、早４ヶ月・・・

やっと、サーキットに復帰しました！！

ほぼ4年ぶり

う〜む・・・当初の予定よりも時間かかったな〜

久しぶりの袖森は懐かしくて、とても楽しかった🎵
やっぱり、サーキットは楽しい(^ ^)

しか〜し！！
久しぶりのサーキット
久しぶりの車載動画撮影
しかも、GoProからDJI OSMOに変えて

諸々の条件が重なって

２本走ったうちの「２本目」が全く撮れてない！！
（正確には、8倍速で撮影されてて使えない・・・）
で！　速攻でリベンジの走行に！！

その辺りの顛末も含めて、YouTubeに↓
※先にUPしたモノを少々手直ししました。


今後はYouTube（RaccoonDogとして）で、色々と発信していきますので見てやって下さい🎵

先日起きた様々なエラー
やっぱり「スピードセンサー」の故障でした

右前が壊れてたんですが、念のため前左右とも交換
お代は52000円

で、晴れて復調しました(^o^)

C250クーペの後ろ姿
非常にスッキリしてて好きなんだけど



「Sport」モデルである事を全くアピールしてない・・・

横っ腹には






「Sport」って控えめながらアピールしてるのに〜

で、ヤフオクでGetして貼りました♫






まぁ、完全な自己満足でっす😅

秋ごろのサーキット復帰に向けて、獅子丸にLapTimerを準備しようと思い立ち

・がっちりと固定できるもの
・見た目カッコいいもの
・できれば常時給電できるもの

で選び、コレ↓にしました♪



ロールケージ用のマウントも買って、こんな感じに♪



見易し(^-^)



０-100加速とかも計測できるんで、その内、どこかで計測してみます～♪

サーキット詣でで、長距離を移動する事を考えると
「最近はやりの移動式オービス対応もしとこう～」と思い、レーダー探知機も導入


先日、ベンツに増設した「三倍凄い」シリーズのLS100です(^-^)

両方着けて


ステアリングにピントあってるので、二つともボケてます・・・(^-^;

サーキット通い仕様にUpdate♪♪