<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オタナス / オタんこナス！　みんカラ支所</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/</link><description>趣味は「カーライフ」。
クルマを洗車したり、眺めたり、調べたり、語ったり、遠出したり・・・クルマと一緒に生活することが好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 05:11:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オタナス / オタんこナス！　みんカラ支所</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/</link></image><item><title>東京オートサロンで見たGRヤリス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/49062919/</link><description><![CDATA[
オートサロンといえばお買い物。
トヨタブースの物販で狙っていたGRヤリスのモデルカー。
お目当てのスーパーホワイトⅡは・・・なんと売切れ！


でも、プレシャスメタルをゲットできたのでヨシ。
グッズコーナーは入場制限する程の混雑ながら、他にも概ね欲しいモノは購入できた。
そして後日 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 07:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら、東京オートサロン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/49062311/</link><description><![CDATA[
1月9～11日に開催された東京オートサロン。
今更ながら、スマホに撮った写真で振り返りますｗ


GRヤリスに関することは別ブログにて。


トヨタブースというか、イベント全体でも一番の注目はGR GTだったのではないかと。


今の時代にV8ツインターボ開発しちゃう勢いって ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 21:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタの本気。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/49037793/</link><description><![CDATA[トヨタの”ガチ”は、ハイエースとプロボックス、センチュリーだと思っています。


沢山乗れて、沢山運べるクルマ。


２＋２＋２＋４の10人乗り。
最後列が跳ね上げられるシートと言う条件、この車種の、このグレードしかありませんでした。


右側にスライドドアを持たない4ドア。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 23:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>目指すはモーガン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48999235/</link><description><![CDATA[
（足踏みサイド）（非HV、非アイドリングストップ）（オーディオレス）（USB-A・置くだけ充電なし）（アナログメーター）（運転席側手動スライドドア）
軽自動車にも劣るこんなクルマ、新車で欲しいですか？
全くを持っておススメしません。

ダメだダメだーとブツブツ言いながら、でも乗ってみると ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 15:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>SNOW DRIVE 2026 in Naebaへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48943842/</link><description><![CDATA[
2月22日は苗場スキー場にて開催、SNOW DRIVE 2026 in Naebaに行ってきました。




一番のお目当てはSNOW TAXI。
朝一番目の先着順で試乗券をゲット。

GR-FOURの高性能を雪上で披露する同乗体験、最高でした。

車両はGRカローラのGR- ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 14:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>誰もが楽しめる高性能。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48937685/</link><description><![CDATA[
MT・ATの差を意識せず、高性能なクルマを選べることは大きな魅力。


トヨタシェアで借りることが出来ます。
チャンスがある人にはぜひ乗っていただくことをお勧めします。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 10:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>栃木県子ども総合科学館へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48854353/</link><description><![CDATA[
昨年10月にリニューアルオープンした、栃木県子ども総合科学館へ行ってきました。


リニューアルのタイミングで、ネーミングライツを地元企業のコジマが取得し、愛称がコジマ子どもサイエンスパークになりました。
昔は同じく栃木の企業であるグランディハウスがネーミングライツ持っていましたね。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 07:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーGT最終戦もてぎ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48852430/</link><description><![CDATA[
11月。スーパーGT最終戦、もてぎに行ってきました。


指定席から快適な観戦(^^)


来シーズンから投入されるプレリュードGT


スタート前は栃木県警いつもの見せびらかしタイム。












コロナ？！


モリゾウ？？
 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2026 18:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞプラザへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48852351/</link><description><![CDATA[
日野オートプラザに続いてはいすゞプラザを訪問。
こちらも2年ぶりですね。




いつも綺麗な展示。




SKWの運転席と後席。
このクッションの無いベンチシートで高速を長距離移動ですか・・・。
走行性能を紹介する動画もガチすぎて見入ってしまいました。




2025年の東京オートサロンに出 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 08:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>日野オートプラザへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48852283/</link><description><![CDATA[
5年ぶりに、日野オートプラザを訪問してきました。


前回はコロナ禍の直前に訪問、その後は長く休館が続いていました。


展示物は大きく変わっておらず。










さすが大型車両を製造するメーカーだけあって、エンジンがデカい！





 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 09:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>全国ブルーバードミーティング2025inもちや。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48852027/</link><description><![CDATA[
4回目となる「全国ブルーバードミーティング2025inもちや」 を2025年10月18日（土）に開催しました！


今回も前泊、オール下道で静岡へ。




いつもの丸美屋自販機さんで朝食。


前日の会場確認も重要な任務。


開場と同時に、続々とエントリー車両が来 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 11:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>理想と現実。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48852225/</link><description><![CDATA[直6ディーゼルターボのFR（または４WD）と、クルマ好きが飛びつきそうなスペックながら、実際にはレビュー記事もイマイチ・・・。
理想は高いけれど、現実は難しい。
そして、マツダの多すぎるSUVラインナップの中でFRベースであること、直6である事の意義を理解してくれるユーザーがあまりいないと思われ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 14:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48852010/</link><description><![CDATA[
本年もよろしくお願いいたします！...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 12:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ鞍ヶ池記念館へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48848225/</link><description><![CDATA[
GRファクトリー見学の翌日、トヨタ鞍ヶ池記念館を訪れました。


トヨタ会館・トヨタ博物館・トヨタ産業技術記念館よりも古い1974年開館。
生産台数累計1000万台の達成記念に作られたそうです。






トヨタという企業の成り立ちや、関係者の紹介がメインの資料館で、子供 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 15:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>GRファクトリー見学。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48830229/</link><description><![CDATA[
GRファクトリー見学へ、元町工場に向かいました。

駐車場に行くと、

これは！！
この日はラインが急遽休止になってしまい、承諾した人だけが見学に来ている状況。
それでも遠方から来た人は行くしかないよねぇ(^^;)






トヨタ製の芝。


地域全体がトヨタ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 19:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ会館へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48825446/</link><description><![CDATA[
10月。
オーナー限定のGRファクトリー見学に申し込み、GRヤリスくんを里帰りしてきました！


仕事終わりに栃木から愛知へ向かう・・・ｗ
夜の新東名を走り、途中で仮眠を取ろうとしたSAは満車。
結局、豊田市まで行って、コインパーキングで一泊(^^;)


朝の通勤ラッシュを見 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 23:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>なかよし自販機コーナーへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48768923/</link><description><![CDATA[
9月。
新型プレリュードをレンタルして那珂川町のなかよし自販機コーナーへ久々の訪問。
このプレリュードのレンタカー、ネットで繋がっていた友人が見つけてくれたもの。
免許を取るよりずっと前、ホームページを自作していた頃からの知り合いだったのですが、実際にお会いするのは今回が初めてだったり。 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 07:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>GR Garage宇都宮へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48768589/</link><description><![CDATA[
7月に納車になり、2か月が経った9月。
GR Garage宇都宮へ行ってきました。


日々の通勤や週末のお出かけで走行距離は2か月で2500kmをオーバー。
あまりに頼もしく、楽しいクルマで距離が進むｗ

新車なので3000kmまでに一度はオイル交換しておきたい。
12月のメン ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 05:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>みんなのクルマ展、聖光寺へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48768409/</link><description><![CDATA[静岡を出発し山梨へ。
南アルプス市で宿泊。

ここのルートインがめっちゃクラシックだった。


フロントで渡された鍵がコレ。
カードキーや番号が印字されたレシートが多い中、旅館みたいなキーホルダー式は久々だぞ(^^;)


そのキーを挿して照明をオンにする。


机備え付け ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 06:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>富士モータースポーツミュージアムへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48768208/</link><description><![CDATA[
富士スピードウェイに到着。
レース観戦やミーティングでは何度も来ていながら、2022年に開業した富士モータースポーツミュージアムには一度も行けていなかったので初訪問してきました。




ちょうどこの日、イベント広場でSRミーティングが開催されていたのでチラ見。


アレっ・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 10:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>キノの旅 25周年記念 POP UP SHOPへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48767043/</link><description><![CDATA[
8月30日、オタク活動。
8月16日～31日まで開催されていたキノの旅25周年記念展、ギリギリで訪問してきました。


クルマにステッカー貼ってあるやつですよー。
中学生の時、学校の図書館で読んでからずっとファンなんです。


おいお(ry


東京はクルマで行くところ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 19:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>ハチゴー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48745477/</link><description><![CDATA[25式に乗っているので、前期型を経験してみたかったのが一番の理由。
今の時期に前期の試乗車なんてあるわけがなく、遠方のレンタカー屋まで行こうかと思っていたところ、県内のトヨタシェアでRSを貸し出しているではないか！
今は設定されないFF、1.5L NAエンジン、CVTという組み合わせを知っておく ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 11:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>東成田駅・成田空港。（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48741643/</link><description><![CDATA[地上を目指してみる。


幅広の階段は人の多い空港を想定してなのか、それでも両サイドのエスカレーターは閉鎖されており使用不可。
最寄りにエレベーターがないし、車いすの人はどうするんだろう？って思うのは令和の考え方。


ペリカン便の広告に、


ポスターの武富士！



 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 06:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>東成田駅・成田空港。（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48741511/</link><description><![CDATA[
成田空港へ。
いつもは飛行機の写真を撮りに行っていますが、今回はちょっとテーマを変え、成田空港に関するディープスポット巡りを。
747の断面や展望室が魅力的な航空科学博物館・・・の隣にある、成田空港問題をテーマにした空と大地の歴史館。
ゲバヘルとか火炎瓶とか、成田空港の影の部分。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 18:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>7月、九州への旅。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48726129/</link><description><![CDATA[マトモな旅行ｗ
とはいえ、貯めたマイルの消化を兼ねた「どこかにマイル」で行先は航空会社が決めるという旅。

行先は宮崎・松山・小松・大分の4択。
選ばれたのは宮崎でした。


羽田へ。
今回は空港までも高速バスなんか使っちゃうという、クルマ好きにしては珍しい旅程。
荷造りが大変だっ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 11:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48713467/</link><description><![CDATA[10月15日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
スタッドレスタイヤ（VRX2）を購入しました。
とはいえ、一度も雪道は走らず。
錆が怖いので今後も雪山に行くことは無いでしょう、出先の不意な凍結路対策です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 19:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>“レグノ体験”教えてください！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48672336/</link><description><![CDATA[“レグノ体験”教えてください！

3世代にわたって愛用しています。
コメントは当時書いたパーツレビューより。

ノート GR-XT(175/65R14)



走ってすぐ分かるのは、ステアリングがはっきりと重く、安定性を持つようになったこと。
しっとりしていて、路面をつかむ感触が ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 09:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>復活を歓迎したい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48656277/</link><description><![CDATA[
良くぞ復活した、プレリュードというネーミング。
効率やコストパフォーマンスから少し距離を置いた、楽しむためのクルマが出てきたことを歓迎しましょう。

また、全国のディーラーがレンタカーを配備して触れる機会を増やす試みも評価したいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 11:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>S耐富士24時間へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48617589/</link><description><![CDATA[3年ぶりに、S耐富士24時間レースを観戦。
5月30～6月1日ということで、もう2か月以上前ですが(^^;)


金曜の夜中に出発、土曜の早朝に現地到着からのテント設営。


ここをキャンプ地とする。


コンロと鍋を持参、カレーとか中華丼作って食べてました。
メインスタンドも ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 16:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>存在意義が問われる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48612838/</link><description><![CDATA[
このクルマの存在意義ってなんでしょうか。
WR-Vが出てしまった時点で、ZR-Vと挟まれる微妙な立ち位置になってしまっている気がします。
特に今回借りたガソリン車では何の意味も感じられません。
同じような使い勝手ならWR-V、価格の安さならフィットで良いし。

没個性なクルマになってお ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2025 21:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48556419/</link><description><![CDATA[Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：GRヤリスRC　2025年式

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：J-POP、アニメ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】 について書いています。

※質問項目 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 21:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリスがやってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48546166/</link><description><![CDATA[
7月10日、GRヤリスがやってきました！
RCグレードの6速MT、高剛性ボルトなどが採用された2025年4月改良モデルです。


今や貴重となった国産3ドアハッチバック。
スーパーホワイトⅡというソリッドの白しか選べませんでしたが、ルーフやバンパーとのコントラストが際立って良いですね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2025 00:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>スターターキット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48526613/</link><description><![CDATA[4月初旬に注文したGRヤリス。
まだ納車になりませんので、現在までの進行状況。


カタチから入るタイプなので、書籍やグッズ集めが捗ります。
今回は日産からトヨタへ乗り換えるという事で、入念な予習（？）が必要なのです。


ナビは当初の予定通り、サイバーナビにしました。
ETCは手 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 01:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>STIギャラリー三鷹へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48526343/</link><description><![CDATA[
土日しか開いていない三鷹のSTIギャラリーを初訪問してきました。
訪れたのは5月なので、現在と展示内容が変わっているかもしれません。


スバル東京事業所がすぐ隣。




1階部分は東京スバル三鷹店。
恵比寿のショールームもディーラーが併設されていましたね。



 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 22:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>ラストラン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48488783/</link><description><![CDATA[4月初旬にGRヤリスの契約をしました。
スカイラインは手放すことにしたので、ミーティングやツーリングで思い出作り。


4月13日は歴代スカイラインミーティングへ。


僕が最初に参加したのは2018年でしたね。






生憎の天気でしたが、スカイラインで繋がっている ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 23:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>全国ブルーバードミーティング2025inもちや　開催のお知らせ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48440632/</link><description><![CDATA[今年もエントリー開始しております！


10月18日、朝霧高原もちや様をお借りしてミーティングを開催いたします。

＜日時＞　
10月18日（土）

9:30 開場
10:00 受付開始
11:00 開会式
15:00 閉会式・じゃんけん大会
17:00 完全撤収

＜場 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 22:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>良いモノ感はあるが、あと一つ何かが欲しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48435074/</link><description><![CDATA[
人気カテゴリーのコンパクトSUV。
ライバルが多い中で、コレといった強い個性がないことが個性な気がしています。
まさに老若男女問わずに乗れる、良いクルマ。
クルマ好きには選ばれにくいかもしれません。

ちなみにデビューした際は日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しているようです。
世間的 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 15:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>考え抜かれた完成度。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48414212/</link><description><![CDATA[5ナンバー枠のハッチバックとして高い完成度があります。
装備、デザイン共にマイカーとして持つには納得のいく一台でしょう。
コストパフォーマンスは高いと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 08:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>仕様とオプションについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48398826/</link><description><![CDATA[なんでこの仕様にしたんだっけ？となりそうなので・・・ｗ
自分も忘れないように、選んだ仕様や今後の計画について書いておきます。

目指す方向性は、今までのクルマと同じく「休日を楽しく快適に走ること」。
よって、最初からモータースポーツを意識していません。
モータースポーツ参戦用車両を名乗って ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 14:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>買っちった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48385639/</link><description><![CDATA[唐突ですが、クルマ買いました。

コレです。

GRヤリスはデビューした当初、なんか久々にトヨタから面白そうなクルマでたなー位は思っていたのですが、昨年にMCを受けた際に「モータースポーツ参戦用車両RC」のインテリアを見て気づいてしまった。


専用インパネになってオーディオレスになっ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 11:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>はたらくU12発見。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48376663/</link><description><![CDATA[鳥取の教習車に続いて、またしても見つけてしまった現役の「はたらくU12」。
群馬へ会いに行ってきました。

消防指令車のU12ブルーバード！

しかもハードトップじゃん(゜゜)

教習車に引き続いて、前期アーバンシリーズがしぶとく生き残っていることに驚きを隠せません。

内装色はレ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 09:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>最後のU12教習車かもしれない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48376424/</link><description><![CDATA[鳥取でU12を引取った翌日、もう一つの大切な目的地へ。

宿を出発して向かったのは某教習所。
雨に濡れるU12も格好良いね。

お目当ては、

ブルーバードの教習車！
ガレージに収まる佇まいが神々しい・・・

恐らく日本で唯一、現役を続けるU12型ブルーバード教習車と思われます。 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 06:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48375474/</link><description><![CDATA[年が明けて間もない1月3日、午前3時。

高速道路で鳥取を目指しています。


今回の相棒はツインターボのレガシィツーリングワゴンで。

U12繋がりの友人がU12を購入し、引取りに同行しました。
この個体については僕も色々とご縁がありまして、お手伝いさせていただきたいと思っていた所 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 07:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>日産栃木工場を見学。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48301732/</link><description><![CDATA[
昨年の10月、JAFの日産栃木工場見学が当たったので参加してきました。
ブルーバードにて守衛所を通過。（ゲストホール以外は撮影禁止なので写真は無し）
JAFのイベントですから、日産車以外に乗ってきた参加者も半数以上でした。


最近リニューアルされたらしいゲストホール。


12 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 12:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>グリーンパーツのカタログ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48290504/</link><description><![CDATA[
リビルトや再利用製品「グリーンパーツ」のパンフレット、というか紹介資料。


おいっ😇


答え合わせ。
1998年までのU14ブルーバード前期SSS用のヘッドランプを上下逆に掲載ですか。


2023年版
25年前のクルマのパーツなんて知らねえってかｗ


もっと ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 18:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>高級スターレット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48273001/</link><description><![CDATA[
かつては沢山あったターボ・四駆・MTの国産車。


3ドアハッチのターボ車というと、先祖にあたるスターレットターボの現代版という気もします。


ボンネット内のturboエンブレムも共通点。

HVを中心とした静かで快適なラインナップの一方で、こういうおバカ（誉め言葉）なクルマを ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 11:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>ベーシックを極めるのは難しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48258413/</link><description><![CDATA[
雪上を走ってみて、四駆性能としては十分に有効と感じました。
ホンダの四駆はダメと言われたのは過去の話しですね。
動きも自然ですし、特段切り替えもなく、いつでも使いっぱなしにできるのは一般受けしそうです。

一方、クルマそのものの出来栄えには疑問。
身内ではN-BOXとフリードに挟まれ、 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2025 21:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>古典的ワンボックスのワゴン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48254698/</link><description><![CDATA[センチュリーやプロボックスと共に僕が認める数少ない「本気のトヨタ」。
ハイエースワゴンの購入検討にあたり、レンタカーで試乗しました。

品質、耐久性ともに文句ないでしょう。
ノアとほぼ変わらない値段でこのクルマを販売するトヨタは凄い。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 18:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>新春U12ミーティング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48244578/</link><description><![CDATA[
今年もやってきました、新春U12ミーティング。


2年ぶりに渡良瀬遊水地を会場に。
久々に来たら駐車場の整備状況が悪化してるわ( ;∀;)


ということで、続々集まるU12。
数年ぶりにお会いした方、全国ブルーバードミーティング以来の方、３週間ぶりの方もｗ


シルビア ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 13:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/613106/blog/48166216/</link><description><![CDATA[
本年もよろしくお願いいたします！
スカイラインに初のしめ飾り、グリルに付けるの大変だった(&#180;ω｀)

年の始まりですし、クルマの近況でも。

12年目のシルフィ。
昨年は半年以上を家族に乗ってもらっていたので、あまりマイカー感がなかったような(^^;)
そして冬場は相変わ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 10:44:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>