さーちゃん@黒鷹目のブログ一覧

普通に寝ておきた。

30日にオールしたバカです。


今年もいっぱいツーリングしたいね!

あと、パーツはもう控え目にしたい所。。。


リアスタビ
ステッカー
リアエアロスカート

これくらいはやりたいよね。

出来たらショートシフター？入れたいな。


あとは消耗品の交換。
4月に
夏タイヤ
オイル、フィルター関係(ステアリングやクラッチまわり)
アライメント調整+足回りの確認




ぶるーいんぷさん用に
リアスタビ(GC8ver2用
PIAAビックブレードワイパー

新参すばりすと君用に
5ナンバー用スポーティーバンパー

(一応)雷神暁君用に
スピードライン16インチ
これは無理ならごめんね(移動的な

知り合いが神戸から転勤したら無理になっちゃいそう。

広い駐車場で、サイドブレーキがちゃんと効いてるか確認、点検してきました。

ちゃんと効いてました。
楽しかったです。まる。



あぁ、あとPIAAのカーボンブレードワイパーつけましたよｷﾘｯ


高かったけど格好良いｗ

とりあえずかいにゃんさんから色々余ったパーツを売ってもらいましたｗ

･リアスカート
･ターボ用純正インテーク(壊
･リア用筋金くん
･GDB純正リアスタビ


なんだかんだでまだまだパーツ付きそうやなぁ。
インテークは修理ついでに塗装でもするか？

あとはステアボスを検討中。。。

とりあえずDﾗｰ行ってスタビブラケット？注文しなきゃ。


あとはついでに
･ライフルスコープ
･あるぴじ学園(えろげ
･フェイトのキーホルダー

買ってきた。

最近のキーホルダーの作り込みぱねぇよな。

ねんどろぷらすの劇場版？の小さいキーホルダーなんだが




>ぶるーいんぷさん
GC8ver2純正のリアスタビ欲しくないですか？
かなりボロですが使えるはず。。。

某掲示板のネタをパロったヤツです。

三菱製のアレな車に乗った神な人ですねｗｗｗ
マジレスで彼の乗る前のオーナーさんが気の毒です。


愛車プロフィールに書いてたけど長いなぁと。
頑張って書いたので、こちらに移植ｗ


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インプレッサのNA乗ってる。ケン･ブロックのジムカ動画見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもインプレッサなのにNAだからガソリンもレギュラーで良い。

NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。インプレッサWRXと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。NAなのにクラッチ繋げにくいし。

速度にかんしては多分NAもWRXも変わらないでしょ。WRX乗ったことないから知らないけどターボかノンターボでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど120キロ位でマジでR34GT-Tを抜いた。つまりはR34GT-TですらフルノーマルのNAインプレッサには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

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…もちろんこれはネタで速いとか全然ありえない事で、WRXより死ぬほど遅い。

むしろその辺の車より遅い。

あ、34の話だけは…ﾆﾔﾆﾔｗ

土曜夜(正確には日夜

友人と一緒に酷道探索。
数年前に友人が走った道らしいが、国道に当たる手前で、激しい路上河川。
というか、道路崩落？

リフトアップのクロカン系しか行けそうになかったので泣く泣くUターン。

つかUターン出来てよかった。



ちなみにこの時に…






走行距離10万km達成しましたｗｗｗ


フロントからバキバキ音するが頑張れインプｗｗｗ


そんで睡眠時間も少ないまま、地元の山で後輩の3ナンバーFRセダンの車(車種はあえて伏せますｗ)が路肩に落ちてしまったのでとりあえず見に。

車で引っ張れる状態じゃないので(非力カーしかいなかったｗ
悩んだ挙げ句、山の上で仕事してる人にヘルプしました。


したら、ジープあたり来ると思ったら



ホ イ ル ロ ー ダ ー ｗｗｗ



1.5車線くらいの道に大きなホイルローダーで来て、あっさり引き上げてもらいました。


ちょっと可笑しい構図だったなｗ


ちなみにその車、自走は可能でしたが、落ちた側の足は完全にアウトでしたとさ。


その後はインプのウィポジ化に挑戦!!


したけど、ウインカー付かない………


とりあえずギボシだったからキットの配線付けたまま通常どうり。


ちなみにそのギボシもメス側破壊した(爆


せっかくなのでダクトを取り直し。

エアクリの純正ダクトからとってたのを、レゾネータの位置からダクトをつける。

ちょっと良くなった気がした。



しかしちなみにやたら暗いと思ったらフォグのカプラー付け忘れｗ


この雨で水ダダ濡れじゃん!!



晴れた日まで待って取り付けやな…
ヒューズ飛んでなきゃ良いが。


あとは土曜にこっそりライトの端をオレンジ化しました。
US仕様のヘッドライトですねｗ


やっぱり全部クリアよか良いね。


来週はテールランプ交換!
某茄子出るし、7000円くらいだったのでぽちり☆
インナーブラックの４灯タイプです。

しかし交換は
…出来たら良いなぁ。






ちなみにスバル車でウィポジしてる人に質問。


ライトから取る配線って、赤が＋で良いよね？

ウインカーの赤とキットを取り付けて、ポジションの赤とも繋げて、アース取るだけだがウインカーが全くつかなくなるんだよね。


左右両方キット装着しないと付かないとかないよね？


とりあえずさっぱりわかんない。