トルクレンチケース、買っちゃった。
結局、リアディスク１２ミリ、フロント約２５ミリで、リア交換、フロントはほとんど新品同様、ということになりました。
メルセデスDIYサイトの支援のもと、６０００ドル対策、開始。ものすごく世話好きな人が何人かいて、なんとサービスマニュアルの関連箇所をメイルで送ってくれたのだ。イギリス人。感謝。
1. Front pads and rotors $685.00
2. Rear pads and rotors $685.00
3. Rear main seal leaking oil $1495.00
4. Need four tires $875.00
5. Valve cover gasket leaking oil $791.00
6. Spark plugs due $395.00
7. Engine air filter $128.00
8. Fluids that need to be replaced (transmission $300.00,Coolant $175.00,Front and rear axle $258.00,Power steering $165.00 and Fuel injector $275.00
出張から帰ってきて、係のニコニコ顔のイラン人（イラン系アメリカ人。当然、ちょっとなまってる）に泣きそうな顔でぐちゃぐちゃいってたら、タイヤとバルブカバーは「待ってもいい」と勘弁してもらえた。オイル関係は、「メインテナンスの周期でいってるんでしょ、ホントは汚れてないんじゃない？（お願い、チェックしてない、って言って）」といったら、「汚れている、ちゃんとチェックした」ときっぱり。
何がどうしてもお金がないので、「お金ないからやーだーよ。」（ホントはもっとちゃんと断りましたよ）と言って何も頼まずクルマを持ち帰ってきたけど、ブレーキとか、気になる。円高とはいえ、６０００ドルは約６０万。まあ、自分でやるんだろうな。くやしいし。
どう思います？
先週はシートの取り外しで大失敗を繰り返したので、今回は安全第一、慎重に作業しました。無事終了。写真を撮りながらやるとあせらないので、かえって早くできるのかも。
karzさんがスピーカ交換の計画があるようなので、ツイーターの取り付けの写真も撮りました。見てね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/613282/car/529529/932953/note.aspx
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