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糸目今日子のブログ一覧

2012年08月25日 イイね!

「高速有鉛Vol.29号」買ってネ~♪

「高速有鉛Vol.29号」買ってネ~♪

2012年8月25日は「高速有鉛Vol.29号」の発売日で~すヽ(*´∀`)ノパフパフ



「糸目姐さんのリアル失血日記」では、兵庫県佐用町の船曳土木興業(株)にお邪魔して、日産ディーゼルT80(セルフローダ)


そして兵庫県丹波市のヨリカネ自動車工業(株)で、地元の毒者ですら知らなかった日産ディーゼルT80(レッカー車)を取材させて頂きました~~~ヽ(*´∀`)ノ♪


更に高速有鉛商用車館に連動して、福山自動車時計博物館から三菱ふそうトラック・バス株式会社へ譲渡された三菱ふそうMR620をレポートしていま~すヽ(*´∀`)ノパフパフ

今回も旧車雑誌業界にエロい汁を撒き散らしてしまった内容に、毒者離れが急加速してしまうのでは・・・と危機感を覚えてしまう糸目ですが、立ち読みせずにレジに直行して頂けると幸いで~す♪
Posted at 2012/08/25 10:19:36 | コメント(4) | トラックバック(1) | 日記
2012年08月22日 イイね!

三菱デリカWキャブの現状と今後・・・

三菱デリカWキャブの現状と今後・・・先月サルベージしてきた三菱デリカWキャブですが・・・


無事にテイクアウトしてから、改めてボデーをチェックすると・・・腐食がススム君していました~~~(´Д`)=з 

画像を見ても解るとおり、昨シーズンの豪雪によって屋根がベッコリ凹んでしまっているし・・・


ワイパーの付け根が腐って、そこから容赦なく雨水が侵入した結果


バンパー上のボデーが腐って「かなり気になる ZAGZAG~♪」で~す(号泣)

助手席のドアも開閉する度にサビがバラバラしているし・・・((((;゜Д゜)))


でもね、車内は恐ろしいほどキレイなんですよぉ~ヽ(*´∀`)ノパフパフ

糸目的には、カメムシの死骸をコスモクリーナー(掃除機)で除去すれば、レストアせずにそのままでOK牧場のコンディション!!


思わず「この差はなんなのよぉ~~~」と、おらびたくなってしまいます♪


うんたん席のシートを撤去すると、水冷4サイクル 直列4気筒のG41型 ガソリンエンジンがユニットされていま~す♪

バッテリーを繋いでキーを捻ると、セルも快調に回ってくれますが・・・


キャブがご機嫌斜めで、エンジンが掛かったかと思いきや・・・すぐに死んでしまいます。Σ(゜Д゜;)

おそらく燃料タンクからキャブに残っていた腐敗したガソリンが悪さしているのか!?

キャブをバラしてエアーでゴミを飛ばしたりしましたが、上手くいきません・・・

コレはキャブもOHかなぁ~~~_l ̄l○、


糸目姐さん、うんたんやバラすのが専門なので・・・レストアや整備は「旧型トラック酷使しちゃって委員会」の若手幹部の手を借りて、ぼちぼちとやっていく予定で~すヽ(*´∀`)ノ♪

最後に「初代デリカの部品や廃車体情報をお待ちしていま~す♪」
Posted at 2012/08/22 19:04:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月19日 イイね!

糸目三輪、マツダT2000ダンプをストーキング♪


2010年12月に「株式会社 いとめ」でサルベージした人力三輪(マツダT2000 ダンプ)は、低速貨物さまの手によってコツコツとレストアされていましたが・・・


ようやく動くコトが出来るようになったので、先日開催された糸目ブログの常連リスナーさん主催のオフ会で、お披露目となりました~ヽ(*´∀`)ノパフパフ


もちろん人力三輪(マツダT2000ダンプ)をうんたんする糸目姐さんで~すヽ(*´∀`)ノパフパフ


うんたんした感想ですけど、まずクラッチが高い位置で繋がるので、坂発進がいたしかったですねぇ~~~。

そしてハンドルが重たい!!やはりダンプの荷台が乗っかってるからでしょうか???

でもコレに土砂を満載したら・・・もう糸目の細腕ではとてもムリですねぇ~~~(*´д`;)

あと1985ccのVAエンジンは「うるさ~い!!!(怪物くん調で)」


さてオート三輪が2台揃ったトコロで、「折角なので並走してみましょう♪」と言うコトになり、ハンドルを握ってみましたが・・・

コレだと糸目が撮影出来ないので、常連リスナー様に糸目三輪のキーを預けて、ストーキングして頂きました~~~ヽ(*´∀`)ノパフパフ


出発点からバトルを始める2台のオート三輪!!


普段運転してるから解らなかったけど、こうして撮影していると超~エロいよねぇ~(おまる決壊)


人力三輪(マツダT2000ダンプ)
車台形式:TVA1DB型 年式:1971(昭和46)年 機関形式:VA型 直列4気筒OHV4サイクルガソリンエンジン排気量:1985cc 定員:3名 全長:481cm 全幅:177cm 全高:193cm 最大積載量:2000kg 車両重量:1930kg


糸目三輪(マツダT1500)
車台形式:TUB85N型 年式:1968(昭和43)年 機関形式:UA型 直列4気筒OHV4サイクルガソリンエンジン排気量:1484cc 定員:3名 全長:436cm 全幅:171cm 全高:190cm 最大積載量:1300kg 車両重量:1310kg


オーナーが言うのもナニですが、動いているオート三輪を眺めるのも「イイね!」が付きますねぇ~(ウットリ)

コレで味を占めた糸目姐さんは、「いつかオート三輪で大編隊を組んで走行しちゃろう」と、例の悪いムシが騒ぎ出してしまいました~~~ヽ(*´∀`)ノイャア~ン

Posted at 2012/08/19 17:50:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「往復1000kmにも及ぶ大航海でしたが、糸目三輪で無事帰宅するコトが出来ました~ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪」
何シテル?   05/19 19:43
皆さんご機嫌如何ですかぁ~。永遠の28歳、糸目今日子で~す♪ なんとなく糸目ホールディングスのCEO(最高経営責任者)やってます。 主な業務は・・・...
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