おわらサーキット3回目w

土曜日までの雨霰な天気も落ち着いた今日は朝からタカスに向けて走り出しましたが山の神様(紙w)からの電話でちょっと寄り道することに....


するとどうでしょう？そのまんま来た道を逆走して何故かおわらに向かってましたwww

今日はフジテク走行会なるものがあるらしく9:00〜15:00までたっぷり走れて料金はなんと6k!(計測込み)

6kでほぼ一日走り放題か、半日走って12kプラス移動費払うか.....
迷わず6kでしょ？www

走行会の主催者であるフジ○さんはおわらのND一番時計やし、それに肉薄するタイムのCARY君も走ってるとのことでこれはせっかくの機会なので途中からではありますがフジテク走行会に参加しました！

おわらについたのが10:30前でそそくさと受付
台数の関係で速い方のクラスにアセアセ

荷物下ろしたりなんやかんやして受付してから10分あるかないかですぐさまコースイン(^^;;

路面は乾いてきているもののまだ湿ってるところのが多い感じ

うん、怖いですw

なので最初は電子制御は切らないままで5周ほど走ってどこのコーナーが滑りやすいのか把握して、いざ制御OFF！

2コーナーの立ち上がりでくるりんぱwww
いきなりこのザマですよ...
※コース塞いでほんとすいませんでしたm(_ _)m

3コーナーも縁石にタイヤのせるとツツーっと外まで膨らむしw

とりあえず1,00,004でした！(電子制御OFF)

次の枠は午前最後の枠で路面もだいぶ乾いてます。
探り探りしながらも路面がどんどん乾いてくれてグリップが上がってくるのがわかりやすくどんどん踏めるようになるのでこういう状況は楽しいというかテンションが上がりますw
(ここでチョーシに乗るとまた先程の枠ようにスピン、最悪クラッシュにも繋がりかねないのである意味一番危ない状況かもしれませんねアセアセ)

完全なドライとまではいかない路面でこの枠ベストが59,097だったので先週よりも路面はいいのかもしれません

お昼休憩を挟んでの昼最初の枠
2コーナー立ち上がりの内側の舗装の割れから水が染み出ているのと8コーナーすぎの内側の溝？から水が流れ出ている以外は完全にドライ！

CARY君とはせっかく同じ車で同じ枠で走ってるので引っ張ってもらってベスト更新しちゃおう作戦にワラワラ

後ろついたのはいいんですがファルスコーナーから最終立ち上がりですでに離される？てか同じ車なんにストレート速くない？結局2コーナー立ち上がりまでしかついていけず離される一方www

4コーナーからさらに7〜8コーナーでとくに車間が開く感じ
5〜6のラインもビミョーに違うし

それでも引っ張ってもらったおかけで58,898
作・戦・大・成・功！！！！
やっとこさ58秒台にのりました(・ω・)ノ

この枠の前だったかこの枠後だったかわすれましたがタイヤの空気圧についてフジ○さんとCARY君との3人で話してましたが皆さんそれぞれあってフジ○さんはかなり？高め、CARY君は低め 自分はというと....






















見てませんでした(爆

というか空気圧がタイムに影響するほどのタイムも出ていないので？そんなこと気にするよりもとりあえず車になれることのが先じゃん？ってことで全く見てなかったのですがとりあえずみてみると温間で1.9k

さすがに低いかなーってことでなんの根拠もないですが温間2.3kを狙って空気圧調整！

あ、そうそう NDロドスタっておわらみたいなところでも4輪とも保々均等に空気圧上がるんですよね！

FRやし前後のバランスもいいからなんかな？


さて前置きが長くなりましたが午後2枠です！
CARY君に引っ張ってもらったのと空気圧も調整したかいもあり？この枠の3周目で本日ベストの58,594でまたまたベスト更新w
前回よりマン....コンマ5短縮です！

最終枠は更なるベスト更新を目指しましたがブレーキやコーナーの進入もかなり雑になってるのが自分でもはっきりわかったてたのでベスト更新はならず

15分が4枠でトータル56周
1日で周回した数は過去一番多いですw

今日1日走って 引っ張ってもらって 発見したこと思うところもあったんですが頭の中で整理できてないのでちゃんとまとめておかないといけませんねー(^^;;

最後になりましたが今日走行会の運営あたってくれた方々、参加された皆さんお疲れ様でした！