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イイね!
2018年01月13日

ペダル・レイアウトだけが・・

ペダル・レイアウトだけが・・ スバルXVと出会って1年。約4万kmを走行した。

満足度の高い1台なのだが、ちょっと不満な部分がペダル・レイアウト。

運転していて、こんなにかかとが痛くなる車は初めて。かかとが痛くなるから、アイサイトのオートクルーズを使いたくなるような時がある。

走る曲がる止まるのレベルが高いのに、惜しいの一言。
このストレスは、虫歯治療で噛み合わせの調整が不十分な時や、眼鏡のフレームやレンズが歪んでいるときの不快感に似ている。
そのくらい、ペダルというのはドライバーと車のシンクロを司る、重要な部分である。


ペダルの見た目こそアルミ製でスポーティな雰囲気なのだが、雨の時などツルツルと滑りやすい。
そのため、足先が時計回りに右に落ちてくるのだが、アクセルペダルの右側が不自然に空いていて足の支えになる「壁」がない。
さらに、左足ブレーキのテスターの発言力が強いのか、ブレーキペダルのオフセットが左寄りかつ高すぎ(手前)過ぎである。
そのため、両ペダルを踏む最適な「かかと一点」が定まらない。

レンタカーでデミオをよく借りるが、ペダル・レイアウトにこだわっているだけあって、実に自然で気持ち良いアクセルワークができる。

次期XVで、最も改良してほしい部分である。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/13 20:12:41

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