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東名高速道路と並行して走る「新東名高速道路」の制限速度を、これまでの時速100キロメートルから「引き上げたい」と、静岡県が提案した。

その速度は「時速140キロメートル」。2012年のゴールデンウイークにも開通する御殿場ジャンクション～三ケ日ジャンクション間（約163キロメートル）で、時速100キロで走るのと140キロで走るのとでは時間で約30分違ってくる。

設計速度は「120キロ」カーブや勾配「東名より緩やか」

静岡県が策定した交通ネットワークビジョン（素案）によると、新東名は長距離の利用、東名は県内の短い区間での利用に「役割分担」が進むと想定。「Wネットワークを生かす」という視点から、新東名は制限速度を時速140キロとする一方で、東名は走行距離の短い区間の利用料金を割り引くことなどを提案した。

新東名は、東名よりカーブや勾配が緩やかにつくられていて、設計速度は「時速120キロ」を可能にしている。静岡県では、長距離で利用してもらうには時速100キロの制限速度では機能を十分に発揮できないとして、走行性や安全性の調査を積み重ねて国などに時速140キロメートルでの「高速走行」が可能になるよう要望していく。

静岡県は、「有識者から、せっかくクオリティの高いものをつくったのだから、それを有効に使ったほうがよい。それであれば140キロくらいで走れるようにしてはどうか、との意見がありました」と説明する。

いまの東名との「違い」を明確にしたほうが、「新東名」のインパクトや経済効果がより明確に現れると考えている。

ただ、現行では法定最高速度は「時速100キロ」と道路交通法で決められている。「140キロ」で走るためには警察当局との調整や法改正が必要になる。県としては、「まだ素案の段階で、これを街づくりなどの施策と組み合わせることでしっかりした形にしたあと各方面に働きかけていきたい」と話している。

そのため、来春開通が予定されている新東名の制限速度は、当面「時速100キロ」ということになる。

道路標識や照明など安全面の整備も課題に
新東名高速道路は、東名の渋滞緩和と大地震の発生時に日本の物流を担う幹線道路の機能不全を避ける狙いがある。

東名を走る車両は1日平均約8万台。帰省ラッシュ時などは約10～13万台になる。新東名の開通で、それが折半されるので渋滞はかなり減る。加えて、新東名は東名に比べてドライバーの視界が広く、またカーブや勾配が緩くなることで車両の過度な速度低下が解消されると考えられ、それだけでも渋滞が改善される。走りやすくなることは間違いない。

とはいえ、まだ日本には制限速度が「時速140キロ」の道路はないのだから、その走行性や安全性を確認しなければなるまい。

140キロで走行しても判別できるような道路標識や案内標識が必要になるし、トンネル内の照明器具の輝度や、路面やドライバーの視界の状況などのすべてを見直して安全性を確かめる必要がある。

実現には問題山積で、わずか時速20キロ、40キロのアップもなかなか難しそうだ。

折角なら速度無制限でいいんじゃね？

新コースターで人形手足飛ぶ、3月のオープン目前に英遊園地が欠陥公表。

どこの遊園地でも、人気アトラクションの1つとなっているジェットコースター。多くの客がそのスリルを楽しめるのは、大前提として遊園地の徹底した安全対策があるからだ。そのため、新しいコースターの導入にあたっては、綿密な計画のもとに安全なコース設計をするはずなのだが、英国のある遊園地では今年3月のオープンを間近に控え、まさかの事実を公表した。完成したコースで試運転を行ったところ、乗せたマネキン人形がコース脇の建物に当たり、手足が吹き飛んだのだ。

この遊園地は英南部サリー州にある「ソープ・パーク」。スリルを最大の売りにするこの遊園地は、「英国で2番目の来場者数」（英紙デイリー・ミラーより）を誇る人気遊園地で、ジェットコースターも豊富に揃えられ、毎日多くの客を楽しませている。また、2010年にはホラーハウスのオープンに合わせて、ハウスの演出に使うために“最も臭いおしっこコンテスト”を開催するなど、話題作りにも定評がある遊園地なのだが、今回に限っては違う意味で世間を騒がせてしまった。

英紙デイリー・メールによると、今回問題が発覚したのは、3月15日にオープンする予定の新しいジェットコースター「ザ・スウォーム」。レールの左右にそれぞれ2列ずつ、吊り下げ式のシートが用意されたこのコースターは、ソープ・パークが2年の歳月と2,000万ポンド（約24億円）をかけて開発を進めてきたという、期待の新アトラクションだ。

ところが先日、各シートにマネキンを乗せて行われた試運転で、よもやの欠陥が発覚。時速100キロのスピードでコースを1周させると、左右両端最前列に座らせたマネキンの手足が、揃って半分飛んで無くなっていた。その原因はコース脇に設置した廃墟の教会にあったという。この建物はジェットコースターのコンセプトに合わせて設置され、本物の教会を持ち込んで改築したもの。しかし、教会の建物があまりにコースに近くなり過ぎたため、両端最前列に座ったマネキンの手足が接触し、飛ばされてしまったそうだ。

これによりソープ・パークは緊急チームを作り、教会の修繕と安全対策の再検討を実施。現在は「対策は万全」（デイリー・メール紙より）だと自信を示している。今回の欠陥について、ソープ・パーク側は「客のスリルに対する欲求を追求した結果、建物との距離をギリギリまで縮めてしまった」ことが原因だと説明した。

話題作りには事欠かないソープ・パークとあって、今回の欠陥公表は「オープンを前にした派手な宣伝か？」（デイリー・メール紙より）との見方も少なくない様子。実際、多くの英メディアが今回の話を大きく取り上げたとあって、良くも悪くも「ザ・スウォーム」の注目度はさらに高まったことは間違いなさそうだ。



久しぶりに絶叫マシン乗りたくなったｗｗｗ

風邪引いてるのに・・・

体に鞭打ってポル君の洗車とかしてみた、

洗車用ホースが凍ってて水が出てこないので暫く待ってみた、
５分位して出てきたので、早速洗車開始！
水冷たい・・・
手真っ赤・・・

拭き上げ作業・・・ん？
雑巾・・・凍ったった・・・えええ・・・

ひと月以上、給油してなかったので、給油だけでもと思ったのでしたが、
先週、雨の日にららぽーとまで乗ったので、
汚れていたから、なんだかなぁ～って思い、
思わず洗車の覚悟をしてみた

しかし、まあアレだ、
今更だがこの季節の洗車って辛いなって再認識できた
しかも雪がちらつくとか・・・

いい経験したよｗｗｗ


あ～画像は去年の写真だから気にしないように

北陸は一番の大雪、新潟で積雪２７６センチ
全国的に厳しい寒さが続く中、日本海側で雪が降り続いている。
　北陸地方ではこの冬一番の大雪となっており、各地の２７日午後１時現在の積雪は新潟で２７センチ、富山で４８センチ、新潟・妙高市関山では２８２センチを記録している。
　雪はこの後も降り続く見込みで、２８日朝までに予想される２４時間の降雪量は北陸で９０センチ、長野で６０センチ、東北で５０センチ、北海道・岐阜・近畿で４０センチとなっている。交通障害や雪崩などに十分な警戒が必要。


って記事には書いてる。
豪雪地域と言われるところでは、その昔２階から出入りしていたと聞いてる。
最近ではこんなに降る事は無いけど、
まあ、コレが首都圏だったら・・・（＞д＜）

小さいのが多いけど・・・
ちょっと心配だな