2011年09月07日
今度、載せ換えるエンジン…
最終型の１，４Ｋ…ＭＧＦやエリーゼとほぼ一緒のエンジン。
サージタンク、スロットルボディ、ＥＣＵ…すべてが壱号機と違う。
だから…
ＥＧ・ＭＴ・ＥＣＵ等全て移植＆配線を見直し、する事にしました…
多少のオイル滲みはあるものの、試乗時の感触は良好… Posted at 2011/09/07 22:31:45 | |
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114 | 日記
2011年09月07日
正直…
買うのであれば、「長く乗る為の部品取りとして」でありたかった。
しかし…
前述のミィーティングが終わってすぐ、エンジン不調…
セミＯＨしたエンジンが、僅か２年半で…
何の為に走行距離の少ないエンジンをベースにしたのか分からない…
とにかく…
この参号機を使い、再び乗り続けることにした。 Posted at 2011/09/07 22:03:16 | |
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114 | クルマ
2011年06月26日
昨日、ハッピーユープンさんの友人の１１４乗りさんのお友達と…
「１１４オフ会」しちゃいました！
狭山のとある公園に集合し、秩父のチョイ先の「大滝・道の駅」までドライブしてきました。行きは天気良かったのですが、食事中に突然の豪雨…足止めとなりました。でも、１１４乗りの方々と色々な話ができました。
人の事は言えませんが、なんとまあ危篤…もとい、奇特な方々で(笑）私はまだまだだな～と実感しました。
帰り際、狭山にあるオールメイクス埼玉さんに寄らせて頂き、フロントの方を巻き込んだ？ローバー談義で盛り上がりました！コーヒーまでご馳走になってしまって…オールメイクス埼玉さん、本当にありがとうございました！とても良いお店なので、ローバー系でお困りの方は是非お問い合わせを…
また集まれるといいな～
参加台数４台。ＧＴＩが２台(なんと同色！）、ＧＳＩが２台（ＢＲＧとエレクトリックブルー？）でした。
Posted at 2011/06/26 10:25:58 | |
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114 | クルマ
2011年06月07日
これは、我が１１４のオイルパンなのですが…
異様にキレイだと思いませんか？
これは、パーツクリーナーで掃除した後ではありません。
先日オイル交換した際に「ニューテック ＮＣ－８１」というシーリング剤を投入し、2000kmほど走ったそのままの状態です。ブログで書いたように、漏れたオイルが焼け焦げるような匂いが無くなったのは感じていましたが、実際にオイルパンを確認したのは初めてでした。
正直、焦りました！オイルパンの繋ぎ目にも滲みすらないのです！ いや～嬉しい！こんなに効果のあったシーリング剤は初めてでしたから。
しかし…何故かオイルランプ点灯？レベルゲージを確認すると、「LOW」にも届いてません！
｢アッシュ」…いいオイルなんでしょうが、Kエンジンには合わなかったようです(高かったのに～泣）
こっちのほうが、焦りました(爆）！ Posted at 2011/06/07 21:00:29 | |
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部品などなど | クルマ
2011年06月04日
タイミングベルトと、テンショナーを交換したのですが、純正部品ではなく所謂「社外純正品」を使いました。品質は問題なく価格がチョット安いので有り難かったです！
｢社外部品メーカー」って、実はあんまり知らなかったのですが、色々あるんですね。
しかも、このメーカーのパッケージ…カッコイイです！
会社のロゴの｢グリフォン」（流石はスピットファイアの故郷！クルマじゃないっすよ？）の紋章、タイミングベルトの箱にはベルトのイラスト、テンショナーの箱にはテンショナーのイラスト…気に入りました。
捨てちゃったけど(爆） Posted at 2011/06/04 21:05:26 | |
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部品などなど | クルマ
