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友人依頼の作業です。
MD22S　マツダAZワゴン
スズキワゴンRのOEM車ですね。



コントロールバルブ周辺に油汚れが
付着していたので、
ガスケット交換しました。



10mmボルト３本と10mmナット１個
外して交換するだけなのですが、
ABSアクチュエータとエアコンの
低圧ホースそれからハーネスがビミョーに邪魔で手を突っ込むのも
ラチェット振るのもやりづらくて
然も体勢が中腰なもので、腰は痛いしで
なかなかな作業でした。

コントロールバルブ本体

新品

古いの

一カ所穴の形状が変更になってました
マツダ品番1A00-14-423B
スズキ品番16555-58J32

病院帰りに横川のおぎのやに寄り、
釜めし買ってきました。
お昼ご飯です。
1080円なり
400円時代から記憶がありますが、
高くなりましたねぇ～

WM通商に注文したコンデンサー類10日過ぎても発送連絡来ず、催促メール飛ばすもスルー状態。すでに決済も済んでいるので然るべき処置をしなければならないかと考えています。



というわけで修理がストップしたままで困るので別なところへ注文し本日到着したので、修理再開です。











電源基板のコンデンサー交換のみなので30分程度で完了しました。
これでまたデジタル化も再開です。

適当にアルミテープをソレっぽく切って

形状サイズは無視(´▽｀)

バンパーの裏に貼り付けてみました



こんなんでほんとに違いが
わかるのだろうか(~｡~;)?
インプレッションはまた後日。

椎茸とピーマンを追加
ちょっと多かったかな。



揚げ油はオリーブバージンオイル使用
からっと揚がり、油っこくなりません。



粗塩でまたはそのままで美味しく頂きました。
自然の恵みに感謝。