<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さと@0033 / 日本最大級のクルマSNSサイトだから二輪は殆ど対応していない</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/</link><description>
[主な車歴]
4輪
180SX(RPS13)
RX-7(FD3S)
SILVIA(S14)       
SILVIA(S15)       
SWIFT Sports(ZC33S)

2輪
RZ50(5R6)
VFR400R(NC30)
TZR250R(3XV)
MT-09(RN34J)
Ninja ZX-25R SE(ZX250E)
GSX-S1000(EK1AA)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 10:06:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さと@0033 / 日本最大級のクルマSNSサイトだから二輪は殆ど対応していない</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/</link></image><item><title>スイフトスポーツのプラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/48647917/</link><description><![CDATA[楽プラで出して欲しいです！]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 16:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトスポーツ(zc33s)ブースト低下を防ぐために守る事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/48407274/</link><description><![CDATA[とにかく余計な事をするとECUやESPがエラーを感知し、ログとして残していきます。ログが溜まると、エンジンを守る為のプログラムが発動します。目に見えて分かるのがブースト圧の低下という訳です。最初は復帰も早いですが、余計な事を続けていると、いずれパワー低下は戻らなくなり、ECUを交換するしか手は無くな ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 13:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/46946877/</link><description><![CDATA[助手席側ドアミラーが開閉の際、途中で止まるようになって調べたら、初期型は交換してもらえるみたいなので依頼しました。

見た目は配線やカプラーの色が変わってるくらい。
でも不具合ある方しか交換してもらえませんでした。新品の方は開閉スピードがとても速くなりました。変えてない運転席側はのんびりのんび ...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2023 16:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>zc33s ブーストが上がらなくなったら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/46068481/</link><description><![CDATA[ブーストが上がらない、パワーが出ないな、何かおかしいなって時は、ECU内にエンジンを守る為のリタードの記録が残っており、それが簡単には消えない事が原因なのかもしれません。
ECUの学習リセットするには、バッテリーとECUの配線を外して、6時間以上そのままにしてください。とSA浜松の人が動画で言って ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2022 22:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>zc33s ecu書き換え不具合について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/45154733/</link><description><![CDATA[Twitter等で、スイフトスポーツzc33sのecu書き換えに関し、間違ったデータが書き込まれ不具合が発生しているとの情報が出ていますね。私も人から聞いて初めて知りました‥

自分自身ecu書き換えには相当悩みました。地方で近くに施工ショップが無く、通販にしろ遠いショップに依頼した場合、不具合 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 19:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>mt-09 エンジンの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/45035855/</link><description><![CDATA[新車時からカラカラとエンジン周囲から異音が続いていましたが、バイク屋さんで見てもらっても「こんなもんです」との事で音は相変わらず続いていました。
2021年、5年経って再度バイク屋さんに見てもらいました。
結果ははっきりしません。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2021 22:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーカバー破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/45005832/</link><description><![CDATA[春になって下回り覗いてみたら、メンテナンス用の中央のアンダーカバーが千切れて消えていました。周辺のカバーも破損しています。
いつこうなったのか、原因も分からず。
修理は部品代15000円くらい掛かるみたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 18:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>MT-09　ｲﾝﾌﾟﾚ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/614026/blog/38033814/</link><description><![CDATA[速い、軽い、安いで話題になったバイクですが、400ccクラスを比較対照にすればまさにその通りですが、リッタークラスと比較してしまえば軽さは顕著なものの、パワー感や全体的な作りから、所有満足感はあまり高いとは言えないかもしれません。

他者のブログ等を見ても、短期間で乗り換えてしまっている方が多い ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2016 16:11:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>