インナーサイレンサーで車検・・・。

7年目の車検です！
スバルに先週の日曜日に出したら、月曜日にTELが・・・。
マフラーの音量が97.5ｄBでNGです（驚）
３回測定しましたが、ダメでしたとのこと。
ちなみに96dB以下がOKとのことです。
ギリでアウトだ～ぁ（泣）

ブリッツの静かなニュルツーリングなので、安心してた。
確かに最近いい音かなって・・・。
サーキット結構行っているので抜けたみたい(^^;

買い換えるのももったいないし、インナサイレンサーは？
ディーラーに聞いてみると、取り外しができるものはダメです・・・。
ねじ留めはNG、じゃあリベット留めは？「OKです」
※本社にも確認してくれました。
※ちょっと前まではOKだったらしいですが、厳しく変更になったみたいです。
※試験方法はHKSのHPに詳しく載ってます。
※スバルの人いわく、最初からギリの音量の場合は、ピットの外で初めから測定するとのことです。

この作戦で行こう！
早速ネットで適当なサイレンサー（トラスト製）を送料込み\3,500で注文（Φ115テール、Φ50仕様）
ホームセンターでハンドリベッターキットを\1,200で購入。
土曜日に車を引き取って取り付け作業。
電動ドリルでマフラーの出口下部に穴あけして、インナーサイレンサー突っ込んでリベッターで固定。
楽勝だと思って、エンジンかけたら、ビビリ音で、バリバリってうるさい（TT)/

リベットをドリルで飛ばして、今度はインナーサイレンサーにシリコーンテープを巻いて取り付け。
今度は成功です。かなり静かだ＼(^o^)/
再度ディーラーに持っていって、検査。
無事OKでした。良かった・・・。
結果、83dBと14.5ｄBも低下しました。すごい効果です！
カタログ上の近接音は81ｄBですので、ノーマル並みですね。
新品時のこのブリッツマフラーはカタログ上、88ｄBなので、9.5ｄBアップしたことになります。

帰ってきて、早速取り外し、やっぱり加速が鈍いですからね(^^;
車検でマフラー交換戻しするより、お手軽でお勧めです。

ちなみに、Fr9J、Rr8.5Jのレイズアルミ（235/45R17)はそのまま車検でギリはみださずOKでした。