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え～っとECU書き換えと車高調が入りました
ECUはB18Cのを書き換えてVTEC5500、レブ9000、リミッターカット、点火や燃調も最適化
車高調はFeel'sのでフロント16ｋ　リア11ｋ　弱オーバー設定で作ってもらいました
最初ECUだけにしようと思ったんですが一気にやっちゃえってことで車高調も入れちゃいました
早くサーキット行きたいですね、9月のFeel's走行会のTC1000が一番近いかな
楽しみです、これで42秒台入りたいところ。その前にまずは43秒台ぶち込んでそっからですね

とりあえず今年の目標達成ということでやったぜ

ってなわけで3/7日に行ってきました、二年振りの日光です。

午前は雨、午後は曇りで路面も午前午後で違って楽しめましたね～
ウェットが楽しくて今日ずっと降ってほしかったなっていうのありましたけど降らなくなってちょっと残念でした。


とりあえずいつもの走行動画、ウェットとドライ二本で

ウェット



ドライ




んでタイムがウェットが47：887、ドライが44.234

前回走ったときから3秒縮まったって見ればいいんじゃないかと思うけど43秒台乗せれなかったのがただただ悔しい
動画見直すと第一はもうちょっと突っ込めたんじゃないかなぁと思うしなんか上げたらキリないしすべてにおいてダメな気がします、ラインも取れてるのかわからんし
次は上手い人の後ろ付いてってみて走ろうと思います

うーんそいや同じクラスのトップタイムの人がパワーFC制御（もしかしたら18C？）、デフ、フロント225のＺⅡで43秒030だったからうちもECUやらきちっとやればそこまでいくのかなぁって、できれば42秒台入れたいと思うが、どうなんでしょうね。まずは自分を磨きましょう、はいorz


まぁでもやっぱ楽しいですね～日痛でリベンジしようと思いましたが枠もう埋まってしまったので何かの走行会でリベンジしたいです、それまでには何かしらしたいところ・・

うーんとりあえずタイヤを215でワンサイズ大きくしてみたいかなぁ・・

とりあえずやっぱ・・今使ってるバネやっこすぎってことで。（フロント9、ケツ7）
希望はフロント16～18　後ろ12～14ですかねぇ、とりあえず今の倍ぐらいには
ただ今使ってるやつってこのバネの固さに対応とかしてるのかどうか
この間教えてもらったことでこの辺のことを言ってたのでそれだったら買っちゃった方が早いような。

希望はゼロファイターかな、好きですしおすし、あと標準で18,14だからですはい。以上、これがいいあれがいいこれがだめとか詳しいことわからんちん

今年中には正直入れたいところ、あと現車合わせも。デフは最後かな
なんだかんだでまだまだやることいっぱいですねぇ、少しづつステップアップしていきたいです車も運転も

に行ってきました、初めての筑波本コースですね


とりあえず動画置いときます




走る前はもう緊張しまくってお腹痛くなったり落ち着かなかったりでてんやわんやしてましたけど1ヒート走って落ち着きました

んでタイムなんですがいっちゃん速くて1’10.451でした
10秒切れなかったのが悔しい
動画見てみるとノーマルでも8秒台入れてる動画がちらほらあったので車だけで考えると7秒台は入れたのかなぁって思います
足がやわっこ過ぎかつ純正デフだと今のままではこれがいっぱいなのでは？との意見ももらったので足回り強化ですかねぇ

あとバックストレートで2速立ち上がっての3速入れてアクセル踏んだら一瞬の間があってからギアが入るみたいな症状が出たのでなんじゃろねあれ、ごめん上手く説明できない。燃調あってないんじゃないかと言われましたん、てか排気量あがってんだから現車しろって話ですがはいごめんなさい


まぁでも楽しかったです、無事無事故で帰って来れましたしえがった

んで再来週は日光サーキット、そっちもがんばろう

一日遅れですがひめたまに参加したみなさんお疲れ様でした
痛Gは行ってなかったので今年初展示イベですねー、というか痛G以外での展示自体初めてです
今回は写真とZ33の明夜さんと一緒に向かいました、行きは羽生あたりで事故ってたので大分遅れて間に合うか不安でしたが・・・なんとか無事に

写真は全然撮ってないのでないです、EF一枚だけですね
いや知り合い達と話してたらなんかいつの間にか終わってたので・・・

いやでもほんと楽しかったです、停めたとこもステージにも近くなくて静かだったのでまったり過ごせました、ひめたまはまた参加したいですね

でわまた何かあったときに日記うｐしますー