００７のブログ一覧

約2年ぶりにみんカラブログ書きます。笑


毎回時計ネタですが、前回ブログのグランドセイコーから2個ほどコレクションが増えました。

ブライトリング・クロノマット・フライングフィッシュ

と

ルイヴィトン・タンブールクロノグラフです。

以上時計ネタ。


それはさておき、来年転勤できたら車を変えようと決めました。

今の勤務先だと年間2万km強走るので、転勤で市内に戻れたら100％変えようと思います。
アイシスは先日の初回車検時ですでに54,000km超え…10年乗ろうと思い購入しましたが、距離計を見るたびに萎えてます。
私事ながら先日ディズニー・アンバサダーホテルにて結婚式挙げて入籍もして

子どもはまだいませんが今後車を変える機会がますます無くなるであろうということで。

今現在候補は
①トヨタカムリHYBRID“Gパッケージ・プレミアムブラック” 車両本体～\3,613,091

②トヨタハリアーELEGANCE“G’s”4WD 車両本体～\3,520,015

以上の2台以外は考えてません。
オーリスがマイチェンした時はすごく欲しかったですが、小さすぎるということで自分の中で消去しました。

どちらもオプション・諸経費を含めて\400万前後。まだ28歳の平サラリーマンですが、一応予算内。非常に、非常に迷ってます。

カムリはもともとセダン大好きな自分にはぴったり。洗車もアイシスから比べれば脚立不要で楽。
しかしトヨタのFFハイブリッド、北海道のアイスバーン・圧雪路面での交差点発進がどの程度のものか気になる。前車の「20プリウス」は最悪だった。TRCが邪魔してタイヤ空転がしない為、ツルツル路面ではエラーが起きエンジン再始動するハメに…カムリもFF、すごく不安…ですが、これは路面凍結した頃にカムリをディーラーから数日借りる約束をしているので後々わかります。

一方、ハリアーG’s4WDは昨日急に私の愛車候補に名を連ねました。車の本を見ていて値段がほぼカムリと一緒。しかもG’sなので買ってからいじる部分はほぼゼロ。まぁ、私の場合車は純正ノーマル主義なのでホイール変えるくらいしかしませんが…笑）なによりガソリン2000エンジン、4WDということで冬の心配は皆無。燃費…このクラスに乗ったらガソリン代は気にしません。アイシスでも冬は月3.5万円弱ですから。
がしかし、ハリアーはアイシス同様、もともとそんなに興味が無い車。カッコイイとは思ってましたが。飽きる可能性が大というリスクもあります。
ただG’sが魅力で欲しいだけ…函館ではまだ数台しか走ってないので目立てるけど！笑

以上迷い中の007でした。まだ4カ月以上あるのでいろいろ妄想します。