ほわティ～のブログ一覧

つ・遂に怖れていた事が！
娘が新型ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞに..

昨夜から38度の熱がでて
苦しそう。

救急に行こうとしましたが145人待ち！ 病院の指示で朝連れて行く事に決定。

結果はやはり新型でした..(>_<)

代われるなら代わって
あげたい..

取り合えず感染しない様に気を付けます。
(｀∇´ゞ

昨夜は遥々愛知からの
遠征でケネスさんと
ﾌﾟﾁﾌﾟﾁオフ会！

遠い所有り難う御座いますm(_ _)m

山頂に到着するも、何だかシ～ﾝ・・。

寒さのせいか人がいない！
二人でお喋りしてると、

続々と車が！

要約らしくなって来た所、TREKさんGET～！
みらにすたさんGET！
EK9さんGET～！

と、皆でお喋りTIMEでした
みんカラの輪も広がって
良かったです！(^O^)

お疲れ様でした。
(｀∇´ゞ

ふと思った！

ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔとﾐﾄﾞﾙｸﾗｽの
ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔを運転技術で
何処までカバー出来るか！例えばﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔで2分
かかったｺｰｽをﾐﾄﾞﾙｸﾗｽの
ﾀｲﾔでどの位のﾀｲﾑが
出せるか？私の中では
3秒位の差ならま～仕方ない結果と思えるのですが、皆さんはどう思います～？

ほぼ毎週恒例の、土曜の
夜ﾄﾞﾗｲﾌﾞ！ 嫁さん自由な時間をありがとう！(^O^)今回はﾆｭｰﾀｲﾔの特性を知る事と、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ2本のみの交換と言う事で、車の挙動ﾁｪｯｸ！ 午前中雨が降って
いた為、路面はｾﾐｳｪｯﾄ。
取り合えず挙動をﾁｪｯｸ
しながら登山。すると
右ｺｰﾅｰ途中でﾊｻﾞｰﾄﾞ点灯の車が！ な・何～！ 何で
そんな寄せないで止まってるの～？ そして反対車線
にはｽﾋﾟﾝして溝にはまっている車！ こんな路面の時はかなりの確率で遭遇
します。

今回少し意見を聞きたいですが。
まず１つは左車線に止まっていた車。この車は事故
車を助ける為に止めて
あった車ですが、何故
ｺｰﾅｰ途中で止めしかも
左に寄せないか？
そして何故事故車のほぼ
横に止めたのか？

他にも仲間の方々が車の救助をしてましたが、誰も
車の誘導をしない。
勿論、発煙筒もなし。

助けに来た仲間の車も
事故車の前に置き
車線10Mは封鎖状態！

私の中では、他の車に対する最低限のマナーと言う
物が有ると思う出来事でした。(`ヘ´)

実際左に車、右に事故車
後続車はほぼ真ん中しか通れません。

何かｶﾞｯｶﾘでした。(-_-#)

結局車が移動したのは
3時間30分後でした..
(-_-#)

オフ会の夜、タイヤの
命が燃え尽きました。

御愁傷様です。チﾝ～！

という事で、新しい
タイヤをGET！(^O^)

このタイヤはｼｮﾙﾀﾞｰ部分がとても固く、ﾀｲﾔ交換に
1時間30位掛かりました。

ｼｮﾙﾀﾞｰが固いのでﾀｲﾔに
ｴｱｰを入れても、ﾀｲﾔが
ﾎｲｰﾙの枠まで上がって
こず、ﾜｯｸｽをﾍﾞﾀﾍﾞﾀに
塗ったり、はめ直したり
と色々やって貰いましたがそれでも駄目！(-_-#)

も～最終手段でしょ！
(・_・)エッ..?

最悪ﾀｲﾔがﾊﾞｰｽﾄ!の可能性
も有りますが、はまるまでｴｱｰを入れ続けましょう！
(?_?) まじですか～！

ﾀｲﾔに空気を入れ続けて
ﾊﾞｰｽﾄすると、人間何て
簡単に吹き飛ぶらしいです（怖）

通常私の車ですとﾌﾛﾝﾄ
ﾀｲﾔで2.2ですが、取り合えず3で挑戦！無理ですね～
次は4で挑戦！またまた
無理ですね～！ここからは少し怖い領域に突入！
少しずつ空気を入れ5に
突入～！まだまだ～！
6に突入！流石にそろそろ
ﾔﾊﾞｲのでは！

結局6.3で、ようやくはまりました！ はまった
瞬間のﾊﾟｯﾝ～という音は
心臓が口から出るかと
思いました(笑)

お兄さん鼓膜大丈夫かな～(｀∇´ゞ

ﾉﾐの心臓の私でした。
(-_-#)