８べいのブログ一覧

関越下りの渋滞、いろは坂の渋滞、R120（ロマンチック街道）の渋滞、関越上りの渋滞と大変な1日でしたが、日帰りで紅葉を見に行ってきました。
フォトギャラリーにUPしたので宜しければどうぞ。

まあ、突然大発生した訳ではなく、前から増えてきてるなーと気にはなっていたのですが。。。

本日、明日のドライブに備えて洗車をしましたが、拭き取った時に一番目立ちます。遠目に見れば分からないですが、寄るとすぐに分かる＝輝きが鈍い状態です。

一応MGコートの5年を新車時に施工していますが、いかんせん青空駐車なので、雨が降ったらそのまま乾いてすぐにウォータースポットが出来てしまいます。最初の頃はその撥水性能に驚いて、「MGコート大正解！」と思いましたが、半年もするとかなり性能が落ちた様に思います。1年点検の時にメンテナンスを受けていますが、謳い文句にある「専用メンテナンス剤を使用し、洗車を行い、光沢と撥水性能を復活させ、コーティング面の状態を点検します。」と言うほど復活はしなかったですね。

今となっては屋根、トランク、ボンネットと全体にウォータースポットありますが、特にトランクは傾斜が付いていないのですぐ水溜りが出来て、白い模様がいくつも残ってしまいます。MC後で駄目になったのか、ウチの駐車場が傾斜しているのか、あまり他の８乗りの人でトランクに水溜りが出来るというのを聞かないですね。

洗車メンテナンスキットにあるウォータースポット消しは部分的に２，３度使いましたが、あれは広い部分に使っちゃ駄目でしょうね？？

単独で信州に行こうと目論んでいましたが、あえなく撃沈。家族で紅葉を見に行こうという事になりました。とりあえず栃木方面に決定。日光、いろは坂、中禅寺湖辺りは見ごろの様ですが、大渋滞にハマりそうな予感。前から走ってみたいと思っていた日塩もみじライン（鬼怒川、塩原方面）は見ごろまで１、２週間早そうな感じ。いろは坂の渋滞に突っ込んで、東北道側に戻らず、金精峠を抜けて関越道の沼田側に行けば、少しは行動パターンを変えられるかなと思うのですが、子供らからは「走ってばっかりでつまんない」と言われるのが目に見えているので、どこに寄って、どうもりあげるか、頭を悩ましています。日帰りドライブでもなかなか難しいもんです。

希望の番号が選べるようなっても、ご当地ナンバーが出来ても「へぇー」ってな感じでしたが、エイト購入を機に「8」にしたいという思いがふつふつと。
いつものごとく、ネットで調べるといろいろな事が判明。
・人気の高い番号（1、3、8、88、1122、1188とか）は毎週1回抽選を行う
・人気の高い番号にするかどうかは、その地方の予約センターによって微妙に違う
・予約センターによって抽選の倍率は結構違う（登録台数の少ないところは狙い目）
・新車で抽選の番号を登録するのはタイミング的に難しい（当たるまで納車されないですからね。ディーラーも困ると思います）

という事で、我が家は普通の番号で登録してから、インターネットの予約センターで「8」を申し込み、1回目の抽選で見事当選。3人しか希望者がいなかった（＾＾；
当選したら、
交付手数料を振り込む
　↓
陸運支局に車、車検証、住民票、当選の証明書等を持っていく
　↓
番号変更の手続き書類を受け取り記入する
　↓
自分でナンバーを外す
　↓
新しいナンバーを取り付ける
　↓
最後に後ろのナンバーのネジの部分に封をしてもらい終了
という流れです。
書類の記入はやや分かりにくいですが、記入見本のファイルを受け取り、落ち着いて書けば何とかなります。代書が1500円でしたが、利用しなくてもOKでした。

普段、エイトとすれ違うだけでも何となく嬉しい感じがしますが「8」のエイトを見ると「うぉー、8のエイトだーっ!!」と叫ばずにはいられません。

取り合えずプロフィールだけUP完了！
明日も仕事なので、そろそろ切り上げねば。
今度の３連休でビーナスラインを走りたいと密かに画策中。