冬仕様から戻すついでにパーツ交換してみた

初コメ失礼しますm(_ _)m


デカいキャリパーは良いですね～｡自分はノーマルなのにビック対応の18インチです(笑)

大変な時期にコメントありがとうございます。(*^_^*)

ビック対応の18インチはいているならキャリパーも変えちゃいましょう！

やはりサーキット走るなら社外キャリパーの方がよいですね！

ただはけるホイールが限定されてしまいますが
18インチ見た目は良いのですが維持費がかかるのが難点ですねσ(^_^；)？

同じくデカいキャリパーはいいですよね｡
ブレーキングも良くなりますしエンドレスなどの社外用であればより向上しますもんね♪♪

僕は何気に18インチタイヤを履かせたいですが次期車種から投入してみようと考えています｡

コメントありがとうございますヾ(^▽^)ﾉ

街乗りだけならビックキャリパー必要ないかもしれませんが

お金があれば見た目もカッコいいし本当は18インチはいていたかったのですがσ(^_^；)？

直ぐタイヤなくなって維持費が…

泣く泣く17インチにインチダウンしてしまいました(x_x;)

因みに次はインプレッサ買われるんですか

カッコいいですね！

自分は街乗りが多いので、ここまでは
いりませんが…。

ありがとうございます(笑)

確かに街乗り位なら純正でも
全然問題ないと思います。

こんにちは(^-^)/
エンドレス仲間ハッケーン(笑)
かなりサーキットよりの仕様に戻ったんですね(^-^)/

コメントありがとうございます！
やっとスタッドレスからラジアルタイヤにはきかえました(笑)
サーキットよりの仕様に戻りましたが、最近全然サーキット走りに行ってないので運転者のリハビリが必要かも(汗)
後、取合えずオイル類の交換、デフの交換
クラッチ交換、社外オイルクーラー交換したいです。お金があれば２．２＆２８３５タービン交換いちゃいたいとこですが(汗)
ストレート番長 改さんのお話しを聞く限り自分には無理そうなので純正タービンのブーストアップで頑張ります(汗)

６potキャリパーちょーうらやましいっす。

自分も変えたいなあってずっとおもってたんで＾＾；

でも実は、街乗りばかいなので必要はないかも・・・

＾＾；

たかさんGCかっちょいーー！！

本庄サーキット走ったら
６potキャリパー欲しくなりますよ多分(笑)
自分はそうでした(汗)
でも確かに街乗りばかりでは必要ないかも・・

昔乗ってたGC8(何ちゃってレプリカもどき)
自分で言うのは恥かしいですが確かにかっちょよかったですよ！(笑)
自分で言うな～！！失礼しました(汗)

自分で出来るって羨ましいです。

俺が出来るのは、車内灯をＬＥＤにするとかｗｗ　　ワイパー塗るとかｗｗ　フォグをＨＩＤにするとかｗｗ

しょぼいっす、自分でやりたいけど、他の部分を壊したり傷つけたりするから、出費増ｗｗ

ブレーキなんか、全然わからない。

インプレッサ限定です(汗)
重い物や特殊工具使う物
一人で交換出来ないものは
工賃出して交換してもらいます
けど(笑)

工賃浮かしたいのと
車弄るの好きなので極力自分で
出来そうな事は自分でやってます(笑)
オイル交換は面倒臭いので
殆んど頼んじゃってますけど(汗)

ただ、ケロさんのＮＳＸみたいな
高級車だったら自分も怖くて
自分じゃ弄らないかも(笑)

本当はブレーキとかプロの方
に頼んだ方が良いんですけどね(汗)

エア抜きは一人でやるより二人でやった
方が良いし…
何時も一人でエア抜きしてます(泣)