ロールケージ７点式って書いてあったので仮組みしてみたら…

ドリルありますよ

取り付けしましょう！

一応
ドリルは持っています
σ(^_^；)？

Ｓ２０２乗っていた時、自分でロールケージ取付けしたので
(*^_^*)

ただ取付けする時間が中々取れません(x_x;)

すんげぇ～

あきちゃー号は、つけないですよ♪

普通車ですから(笑)

公認車両って普通車何でしたっけ
σ(^_^；)？

6Pだとリアルーフバーが無いので、6P+リアルーフバーで7Pになりますよ～♪

無知で御免さい
σ(^_^；)？

ずっと勘違いしてました

Ｓ２０２乗っていた時、ロールケージ付けていたんですが

そのロールケージが６点式と称して購入したので
今の、ロールケージと同じ、リアルーフバー付きだったので

(実は７点式だったとはΣ(￣□￣)！)

なので本当は７点式をずっと６点式と思っていました((((゜д゜;))))

と言う事は

本当は８点式が欲しかったみたいです

↑方の通り7点ですね。

了解しました(*^_^*)

ありがとうございます

溶接せずにボルトオンだけでは、ボディ剛性が重量増しの割りにあがらないのはご存知かと思いますが、乗員保護ではボルトオンでも有効です。

生き残るのは、何よりも大事なことです。

厳密に言えば

溶接したのと比べると

剛性上がらないでしょうけど
σ(^_^；)？

ボルトオンでも付けないより体感的にかなり良くなりますよ
(*^_^*)

サーキットガンガン攻めれば脚がしっかり動いてくれるようになり走り易くなりましたよ
(*^_^*)

Ｓ２０２乗っていた時の体感ですけど
σ(^_^；)？

でも確かにメッチャ重いですけどね
((((゜д゜;))))

おぉ、６点改のルーフバーとはリアルーフのパイプの事でしたか(´∀`；)

これでガッチリボディになってより一層走りに磨きが掛かりますね♪

ん～中々取付けする時間が取れないので

取付け完了するのが何時になるかわかりませんがσ(^_^；)？

取付け完了したからかなりシャッキリボディーになって走り易くなりそうです(*^_^*)