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昨日、フロントブレーキローターと
ブレーキパッド前後を交換してみた♪

まず、ブレーキのエア抜きもしないといけない
ので(笑)

左リヤブレーキパッド交換とエア抜きをしてみた♪

 









リヤ結構減ってたのね(笑)

















冶具持ってたの思い出して使ってみた(笑)
でもその辺に置きっぱなしにしていたので
思いっきり錆びてた(笑)







左リヤは交換＆エア抜き終了♪
続いて右リヤ交換して…





そして、左側フロントローター＆パッド交換後
エア抜きして(笑)







































まだスリットも残っているのでこれを車検用に
保存しとこっと(笑)




ぱっと見、ENDLESSよりプロミューの方が
冷却効率良さそうな？





パッドまだ残量あるのでこれも車検用に
保存しておこっと(笑)




























左側交換＆エア抜き終わったので
ホイール復旧して次は…
最後の右側フロントの交換をする事に(笑)

写真カットカットして(笑)



いきなり右側フロントローター交換終わって
パッド交換中～(笑)

６POT ピストン戻すの大変だから
古いパッドと冶具使ってみました(笑)









これでフロントローターと前後のパッド交換
及び四輪分エア抜き終了です♪

次は、車高調のバネ交換かな？(笑)

先日、DラーでSTi 強化エンジンマウントを
交換して貰った時、発見された
インタークーラーパイピングの
穴を補修をしてみた♪

 



結構大きな穴が空いてたのね(笑)






アルミテープ(耐熱３１０℃)で何重にも貼って
穴を塞いでみた(笑)






更にバンテージも巻いてみた(笑)










まだ、干渉しているが…(汗)
穴塞いでバンテージを巻いて
おいたので恐らく大丈夫だろう(笑)