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2012年11月23日

やっと (^_^) 【GReddy Ｖ－ｍａｎａｇｅ】取付け完了しましたo(^▽^)o

今日こそは【Ｖ－ｍａｎａｇｅ】取付けしたかったのですが(>_<)

名古屋の夜勤が終わり帰宅してしばらく雨が降っていたので
今日は取付け延期しようかと思っていたのですが(^_^;)

軽いうたた寝していると、知らぬ間に雨が止んでいましたo(^▽^)o

『おっ!! 雨やんでる』(*^_^*)

と言う事で早速【Ｖ－ｍａｎａｇｅ】を取付ける事にしました。

取りあえず、箱から取り出し写真を撮りました(^_^;)

自分、サブコンやバルコンの事よくわかってないので
コネクター接続する場所で少し迷ってしまいました(//∇//)

車種別セッティングデーター／コネクター付な事もあり
コネクターを接続するだけなので、取付け自体はカーペット
はいで、コネクター接続するだけなので５分かからないんですが(^_^;)

配線がとんでもない事に(>_<)

配線超～汚い恥ずかしい(//∇//)

サブコンのコネクターの前にバルコンのコネクター接続するか？
それとも後側へ接続するべきなのか？
それとも気にする事ないのか？(^_^;)

結局、面倒臭かったのでコネクター接続しやすい方側に
接続してみました(^_^;)

取りあえず、エンジン掛けてみたら(*^_^*)
最初は、アイドリングがばらついていましたが、
しばらくアイドリング続けていたらアイドリングが安定したので
アクセルを軽く踏み込んでみたら(ﾟoﾟ;;

『おっ!! 』

エンジンの吹け上がりが気持ち鋭くなったような(^_^;)

取りあえず、今のところ問題なさそうかな？
後で近所を軽くドライブして来ます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

Posted at 2012/11/23 13:49:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | DIY | クルマ

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