パットが減った分、ピストンがかなり飛び出しているのが分かります。
特にピンスライドタイプは片側にしかピストンが無いため、パット両側の消耗分を1ピストンで補う必要があり、繰り出しが大きくなってくると、ブレーキをかけた時に首振りが発生し、ガクガクと振動が出ることもあります。