愛車一覧

スーパートライアル仕様のつもりの通勤車。 ＪＡ５１ｗパノラと５１ｃ幌のボディを載せ替えｗベースですが２人乗り。 ブラックパール全塗装。 ２スト並みにオイルを消費するエンヂンで煙モクモク、バルブステムシール交換しても改善されないので… ３１エンジンに積み替え。インジェクションになりました！ エア ...

主にとゆうかトライアルにしか乗らなく（乗れなく）なってしまいました(笑)改造点・ 前３面をパイプフェンダー化→ ブレーキディスク化３型ホーシングに７１デフ→ツイントラクションシリンダー→１１ベース５速ミッション→フルトラＣＤＩ→スロットルスペーサー→カーボンリードバルブ→ＭＳＤコード→ＴＦツインレ ...

新しいファミリーカーです。４．９Ｌターボでパワフル

６ｖモンキー４Ｌタンクです。 約１５年前スティード売却後に不動車状態を購入。 コツコツレストア後にしばらく乗って近所の子に譲渡。 当時の改造点 →スズキＧＡＧフロントフォークでディスクブレーキ化、８８ｃｃボアアップ、オイルクーラー→ミクニキャブ→ＣＢ５０セパハン→ＣＢ５０ライト→武川ロンスイ→ ...

車両画像見てほぼ衝動買い(笑) 長年Kawasakiファンでしたがやっとオーナーになれました。タンクのｓｓカラーに惚れました。 単車歴 オカンのシャリー→ ＮＳＲ５０ロスマンズ→ＸＪ４００Ｄ→ＸＪＲ４００→ガンマ２５０→スティード４００→モンキー６ｖ→ヤマハＴＴ２５０Ｒ→カワサキ２５０ＴＲ

ガチガチのロールバーが入った、ウチのファミリーカーでした。

通勤車

廃品回収にあったのを回収して再生しました。 ある意味リサイクル のんびり通勤に使ってます。。

トライアル専用機です。 今のところの仕様 Ｔ橋レーシングワンオフロールバー ＨＢ１ｓｔ２インチコイル タニグチソルブスーパーロングショック 津田レーシング ロイヤルナイフアーム前後 津田レーシングアンダーガード １１トランスファ載せ換え。 前後エアロッカー。 まだコイル ...