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TTATTのブログ一覧

2014年08月19日 イイね!

GTR現車セッティング完了!

我がR35もまもなく納車から6年の月日が流れようとしております。
5年経過した時点で保証もなくなったので、エキゾーストノートフェチの私は良い音のするR35にしようと排気系の変更を検討し、SARDエキゾーストシステムによるフロントパイプとキャタイライザーの交換をしました。



エキゾーストサウンドは劇的に変化し、その勢いでECUの変更も検討しました。
当初はGTRで有名なショップのECUロム交換を考えておりました。
しかし色々と調べていくうちにアクセスポートという、純正ECU書き換え型の端末?の存在を知りました。



最新のアクセスポートは、エンジンプログラムの変更やECUリセット、ミッションの調整やプログラムの変更といった事が個人で出来るようになるので、非常に魅力的に感じました。
MY13モデルまでのミッションプログラムに変更する事も出来ます。
アクセスポートはアメリカのCOBB社が開発しており、日本にもいくつかの代理店が存在しておりました。
数社ある代理店の中で、なんとなく相談したDECKさんというショップとやり取りをしていく中で真摯に相談に乗って頂き購入に至りました。
DECKさんは私と同じMY08モデルのR35を開発車両としており、同じくSARD製のエキゾーストシステムを装着したECUセッティングを施したオリジナルデータも併せて販売しておりました。
ラッキーな事にちょうど年末キャンペーン価格でのお得な販売だったので一緒に購入しました。
とにかく初めてのアクセスポートインストールはドキドキものでした。
購入して届いてからしばらくは、中々インストールに踏みきれませんでした、、、(苦笑)



なんせ手順を間違えたりしてトラブルが起こると不動車に早変わりしてしまうのです、、、(汗)
DECKオリジナルデータは、恐らく大手メーカーでは色々と縛りがあり作成出来ないような刺激的なデータですがしっかりと安全マージンも考えられたデータで、R35は純正でも充分に凄いのですがDECKオリジナルデータをインストールすることで何かが解放されたような車体になり、凄く気持ちの良いエンジンフィーリングになりました。
そしてその副産物か、エキゾーストサウンドも抜けの良いサウンドになりました。
しかしながら人間の欲望とは罪深い物で、さらなるエキゾーストサウンドへの欲求はとどまる事を知らずマフラー交換を検討しはじめてしまい結局変更してしまいました、、、!
色々と考え抜いた結果amuseのチタンマフラーを選択しました!



そして装着するとエキゾーストサウンドはさらに高音になり、乾いたスーパーカーのようなサウンドを奏でるようになり、自分の思ってた以上の結果に大満足でした!



しかしながら無知な私は交換時のブログのコメントで、ちゃまきちさんから助言を受けた通りになってしまいました。
マフラーの抜けが良すぎるためかオーバーシュートが頻繁に発生するようになってしまったのです。
そこでDECKさんに相談をし、現車セッティングを依頼しました。
本来であれば現車セッティングはショップに出向かなければ難しい作業だと思いますが、アクセスポートは詳細な走行データを採取する機能があり、それをエクセルのCSVデータで記録する事が出来ます。
その機能のおかげで私の居住地からは600km程遠方にあるDECKさんに、インターネットを通じてCSVデータを送信し、調整したデータを送信してもらうというやり取りを何度かしつつセッティングを煮詰めていきました。
最初の方のデータは、どちらかというと純正に近いデータからスタートした感がありました。



走行データ・感想・要望とをメールでやり取りする中で徐々にデ-タに過激さが増していきます。
こちらが走行データを送信し、DECKさんからデータが送られてくるのを楽しく感じている自分がおりました。
そしてデータの煮詰めも終盤に近付いてきたところでポイントを捉えたのか理想的なデータが送られてきました。
走行性能はもちろんエキゾーストサウンドも劇的に良くなり試走はニヤニヤモードでしたw、もちろんオーバーシュートの発生もありません。
そしてついに現車データが完成しました。
マフラー変更に合わせたデータなのでオリジナルデータよりも過激なデータになっており、大変気持ちの良いフィーリングとエキゾーストサウンドです。
現車データが完成したのは嬉しいのですが、少し残念なのは新データが送られてくる楽しみが無くなってしまいました(笑)
Posted at 2014/08/19 20:23:35 | コメント(20) | | クルマ
2014年08月02日 イイね!

瀬戸田ミーティングへ行ってきました(^^)

もう二週間程前ですが、悪友(´Д`)の1973マッハ1さんに誘われて、広島県尾道市で毎月開催されている瀬戸田ミーティングに行ってきました。
瀬戸田町はしまなみ海道沿いの島で、柑橘類が有名な風向明媚な島です。


最近みんトモになった、IS-Fオーナーのtaka1112さんと、ナイトライダー大好き仲間のとも2000君と地元で合流して、マッハ1さんとの集合場所に向かいました。


taka1112さんのIS-F!なーんかこの車好きなんですよね。
4ドアセダンでありながら只者じゃない雰囲気をもった車で、街中で走ってる姿をみると何か得した気分になり盛り上がります!


集合場所、とも君のナイト2000は老若男女問わず自衛隊の方まで大人気!


フェラーリ458イタリア~


458のサイドラインは凄まじくカッコイイです!


瀬戸内海の風景をバックに一緒に走った皆様~
行きのトンネルで、ロド23さんのイエローカマロの爆音が凄すぎました!!
心臓が止まるかと、、、やっぱアメリカンマッスルは凄まじい!
ロケットランチャーさんのSLベンツはオープンモードだったのでサウンド直撃だったでしょう!
とても綺麗にされているSLでした。


会場でも大人気のナイト2000!
大人も童心に返ります!


やはりコックピットまで再現してるのが凄すぎる!


マッハ1さんのコックピット!アメリカーンな感じがたまらない!!
その存在だけで絵になります。
ちょっと写真撮っただけで映画のワンシーンのようです!


泣く子も黙る!蘇るV8マンさんのエレノア・マスタングのコックピット!
シフトレバーが飛行機のスロットルレバーのようです!!
この車が本気出したらどうなるのだろう、、、(ガクブル)


お疲れさまでした~!
ちょっと隠れてますがari-55君のE55-AMGの安定した走りが素晴らしい!
良い感じにローダウンされており600馬力を誇るベンツです!
またじっくり見せてください。



最後はとも君と地元までランデブーして終了!
ナイトライダーに後ろからこられるとリアルTVドラマのようで興奮します!

皆で走れて楽しい一日でした(^^♪
Posted at 2014/08/02 13:53:49 | コメント(13) | 日記
2014年06月16日 イイね!

NISSAN GT-R NISMOに試乗してきました!

NISSAN GT-R NISMOに試乗してきました!先日の日曜日は久々に車三昧な1日でした。

まずマイディーラーのP系日産にMY14-R35GTRを試乗しに行きました。
まさしく熟成された感があり、工業製品としての完成度の高さを感じます。

我がMY08の荒削りな部分がとれてマイルドになっています。
ハンドルも軽くサス設定も乗り心地重視で、これなら長距離運転でもあまり疲れないと思います。



峠道のカーブでのフロントの入り具合も気持ちよく、安心して乗れるマシンだと感じました。
一般道をコンフォートに走るならば良い進化だと思います。
トルク感はライトチューン程度ですが我がR35に慣れてしまったので逆に遅く感じてしまいました( ̄▽ ̄;)

その後はダイハツへ新型コペン発表会を見に行きました。
ダイハツ敷地内で試乗できたのですが軽自動車とは思えない剛性感の高さを感じる乗り心地でした。
ドア以外全ての外装パーツが樹脂製でした。
内部フレームでボディ剛性を上げてるそうです。
しかしながらお値段はかなり高いです。
乗り出し価格がスイフトスポーツを超えています、、、もうちょっと頑張れば86が買えそうです( ̄▽ ̄;)
個人的にはこの後発売されるクロスオーバーが魅力的に感じました。
撮影禁止でしたので写真はありません。

その後は今日のメインイベントNISSAN GT-R NISMOの試乗会に参加してきました。
マイディーラーとは別系列での開催でしたので肩身狭く突撃してきました(´∀`;)

さすがのド迫力車体です!











特にリアはスーパーカーな雰囲気があり素晴らしいです!!

走行性能は市街地のまったり試乗なので良く分かりませんでしたが、鋭くなったタービンサウンドを実感しました。
なんとなくですがミッションプログラムも賢く感じました。
ATモードで走行しているとドライバーの変速感を先読みしてるかのような制御で、まるで自分で変速しているかの様な感じでした。
サスは素晴らしい完成度だと感じました。
上記のMY14のコンフォート感を残しつつも、気持ちの良いしなやかさと硬さが両立しており路面インフォメーションきっちり伝えてきます。
凄く気持ちの良い足でした。
もっと攻め気味の走りが出来れば真価が見えてくるでしょうね。

車内もメーター上部やハンドルがアルカンターラになってたりと高級感が増してます。
後、シートが凄く良かったです!



タコメーターのレッドバックがカッコいいですね!

最後に再度マイディーラーに立ち寄り、我がGTRの定期点検で預けて帰りました。
今回の代車はまさかのV37スカイラインです。



 我がディーラーは何時も良い車を貸してくれます。
Posted at 2014/06/16 17:25:42 | コメント(16) | | クルマ
2014年05月19日 イイね!

スカイラインオフ in 笠岡へ参加しました!

スカイラインオフ in 笠岡へ参加しました!岡山にある笠岡ふれあい空港で開催されたスカイラインミーティングに参加してきました!

笠岡ふれあい空港は初めて行ったのですが、広い畑が一面に広がっており、アメリカの麦畑のようなのどかな風景が広がっておりました。

とても雰囲気の良い場所で、またゆっくり行ってみたいです。

ミーティングは第二世代のスカイラインが多くを占めていました。

 R35は私の車のみでした、、、前回は参加していたらしいのですが、、、残念。

ミーティングの目玉プチゼロヨンにも参加して数本走りました!
ゼロヨン走行は初めてだったのですが、R35の性能に助けられ恥をかく事はありませんでした(汗)





※びっくりするくらいに写真を撮影していなかったので、撮影した動画から静止画にしたので画像が悪くてすいません。

会場で主にお付き合い頂いた、35クンさん、銀弐さん有難う!
おかげで楽しく過ごすことができました!
主催のあいくるさん、運営お疲れさまでした。
御子息は今回のゼロヨンでがっつり洗脳されたので将来有望ですね!(笑)

帰りはちょっと早めにおいとまさせてもらい、尾道ラーメンを食べに行きました。
やはり朱華園のラーメンは美味い!!

ラーメンで満足した後は、しまなみ海道経由でまったり帰っていたら、かなり焦る出来事がありました。
※しまなみ海道は、本州の広島県尾道市と四国の愛媛県今治市を結ぶルートで、瀬戸内海の島伝いにつなぐ風光明媚な道路です。

ちょうどしまなみ海道を通る時間帯が夕暮れと重なり、赤く染まりゆく景色を堪能しながらまったりと帰っておりました。
窓全開で気持ちよく走っていたらいきなりサイレンの音が!!後ろを確認したらパトカーが赤色灯をまわしてべた付け!油断した?!!、、、しまなみ海道の制限速度は70km/h、、、
そんなに速度は出してなかったと思うが、、、メーターを見る間もなく徐々に減速しました。
そしたらパトカーから「運転手さん左へよって下さい」と放送が、、、はぁーって感じで路肩によると何故かフル加速で私を追い抜いていきました(しまなみ海道は殆どが対面通行)。
とりあえず気を取り直して運転を再開してしばらく走っていると、パトカーと遭遇する前にあった追越車線で、まぁまぁの速度で抜いていった鬼キャン仕様の車高ベタベタの車が捕獲されていました。
パトカーの追跡とちょこっと時間差があったのですが、通報でもされたのだろうか?!
私を抜いた後も追越区間で詰まったら前方の車を結構煽ってた感じだったからなー。

途中のPAの夕陽がとても綺麗でしたのでしばらく見とれておりました。







そんなこんなで無事に帰宅し、車を軽く洗って車庫に入れました。

ミーティングスタッフの皆様、また参加された皆様お疲れさまでした。
Posted at 2014/05/19 18:05:54 | コメント(9) | トラックバック(0) | | クルマ
2014年05月17日 イイね!

スカイラインオフ in 笠岡

スカイラインオフ in 笠岡明日は岡山の笠岡ふれあい空港でスカイラインミーティング!

当方はスカイラインから外れた車種ですが、スカイラインに限らず参加できるみたいなので参加します。


久々にR35で四国外にいきます。
スポーツカー主体のミーティングも久しぶり!

当日はプチゼロヨン(登録制)もあります!
必要以上に車に負担をかけたくないので、軽めに数本だけ走ってみようと思っています。

今から楽しみです!
Posted at 2014/05/17 18:39:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | | クルマ

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「サイドエアロ変更 http://cvw.jp/b/614708/47065601/
何シテル?   07/03 18:07
宜しくお願いします。

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