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AKiO@RSKの"レガさん" [スバル レガシィB4]

BE5/BH5レガシィD型のISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)を洗浄しよう!

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年12月17日
1
そもそも、ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)とは何か。
アイドリングの吸気量の調節を、水温を感知して空気量を調節している部品になります。

自分のレガシィで起きた症状としては、エンジン始動直後の回転落ち(アイドリングに行く前の状態)

更に、同状態でのエンジンストール。そして、バックしている最中にハンクラを使っていて回転が落ち着かない。 アイドリング最中のタコメーターも微妙に上下していたりしました。

この様な症状を改善する為、スロットル上部にプラスネジ2本で付いているISCVのユニット?を外して中とユニットを洗浄します。

因みにこの2本のネジがやたら硬いので、インパクトドライバーで緩めました。 ※クーラントが少量飛び散るので注意

緩めた後に、左側の黒いコネクターを外すのを忘れないで下さい。

必要なもの:プラスドライバー、有ればインパクトドライバー、キャブクリーナー(パーツクリーナーでも良いかも)、ペーパータオルかティッシュ、綿棒。
2
今回購入したキャブクリーナー
3
ISCVのパッキンを交換します。

純正部品:GSKT-AIR CONT 22659AA120
@210円
4
内部はこんな感じ。手前側の空洞にカーボンなどが付着しているのが分かりますね。

これを、キャブクリーナーを染みこませたティッシュと綿棒で拭いていましたが、面倒くさくなったので直接キャブクリーナーを吹きました。
5
ユニット側も同様。 結構隅の方に汚れが蓄積しているので、綺麗に拭き取りましょう。
6
洗浄中・・・
7
結構綺麗になりました。
8
こちらも満足。

後は、ガスケットを交換して元通りにネジを締め、カプラーを刺してエンジン始動したら終了。

(初回始動はセルが長めになります)キャブクリーナーが残ってると、燃焼室内に溶剤が入るので白煙が出てしまうかも知れません。

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この記事へのコメント

2015/12/21 00:05:33
実際には水温を感知して空気量を変えるっていうのが正解なんだが。まあ簡潔に言うとアイドリング時の空気量を調節しています。
キャブクリーナーが残ってると、燃焼室内に溶剤が入るので白煙が出てしまうかもです。

と訂正しておきます笑
コメントへの返答
2015/12/21 21:21:40
まっこさんこんばんは~

水温を感知してるからクーラントが関係してくるんですね~wφ(..)メモメモ

修正しておきますw

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「スマブラはやられる側なので苦手ですw SwitchかPS4が欲しいな〜と思いながら、お財布の紐は緩みません。。。@m@ZC33Sさん」
何シテル?   12/09 08:50
北海道のへそ近辺でレガシィ BE5に乗ってます。 BE/BHを始め、レガシィ乗りの皆さん宜しくお願いします♪ 色んな方と交流して、楽しいみんカラ...

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