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イイね!
2018年08月15日

事故報告

本日ジャッキアップ中に車体が落下し頭部に裂傷を負いました。

事の経緯は下記に…。


ギアを4WD-Lに入れ、車止めをセットし、
自作のジャッキアップバーを使い、リジットラックの最下段位置まで車体を持ち上げ、


リジットラックも説明書通りにセット。
ジャッキも数回のポンプアップで持ち上がり、
流石高い金を出しただけ有る!と悦に入ってました。

で、ここからが問題。

「リジットラックの最上段迄上げてみよう」と思ったのが運の尽き。



MAX迄持ち上がり、いざリジットラックの高さ調整をしようとした矢先。
ドン!と頭部に衝撃が走りジャッキアップバーが跳ねる映像が目に入りました。
次の瞬間、頭部から生温かいものが滴り落ちメガネに溜まりました。
「車体が落下した!」と瞬時に判ったのですが「下に潜り込んでいないのに何故頭に?」と理解できませんでした。

「やってしまった!」という思いと、「脳への損傷は?」「病院へ行かなければ」と考える反面、「このままジャッキ類を放置すると雨に濡れて錆びてしまうから片づけなければ」と変に冷静な考えも浮かんだり…。
傷口を洗いタオルを押し付け少し出血が収まった所で、左前のみ載っているリジットラックの撤去を行い走行可能な状態を確認後ジャッキ類を撤収。
四肢と視野を確認して救急車は不要と判断して病院へ…。

結果2針縫いました。
医師の診断により骨折、脳座礁の恐れは無いとの事でそのまま帰宅。

事故の原因はMAX迄持ち上げた為ジャッキアップバーとリーディングアームとの接点がズレ、ジャッキアップバーが外れ車体が落下したと思われます。
頭の位置がスキッドプレートの真下で有ったなら頭蓋骨骨折は免れなかったと思います。
直前の記憶は有りませんが多分フロントバンパーが激突したんだと思います。

不幸中の幸いとはいえ、痛い勉強になりました。




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Posted at 2018/08/15 21:54:12

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この記事へのコメント

2018/08/15 22:29:34
明日は我が身ですね。
自分も気をつけようと思いました。
2針縫うって結構なケガですね。
お大事にしてください。
コメントへの返答
2018/08/16 22:24:29
あと少し頭が奥に入っていたらと考えただけでゾッとします。
コメントありがとうございます。
2018/08/15 22:31:24
怪我は大丈夫でしょうか?

ジャッキアップバー、こんな危険があるとは知りませんでした。

ジャッキを上げ過ぎると、リーディングアームが水平ではなくなり斜めになって、
車重でジャッキアップバーやジャッキをフロント側に押してしまうことになるのですね。

自分も気を付けます!

お大事に。
コメントへの返答
2018/08/16 22:26:58
怪我は今のところ様子見です…。
調子に乗って上げなければ良かったんですけどね(苦笑)
お互い気を付けましょう!
コメントありがとうございます。
2018/08/15 23:08:43
お久しぶりです!
お怪我大丈夫ですか?
大事に至らなくて良かったです(汗)

ジャッキアップでの作業、もしもの時は重大な事故に繋がりかねないので、気を付けてくださいね!!

怪我等なく安全にジムニーライフを楽しんでくださいね(^-^)
コメントへの返答
2018/08/16 22:31:00
お久しぶりです。
注意一秒怪我一生とは良く言ったものです。
例のブツを引き渡せていないので未だ死ぬ訳には行きません(苦笑)
素人が根拠無しに作業すると痛い目に遭うと言う事ですね。
コメントありがとうございます。
2018/08/15 23:24:40
ビックリしました。

大事に至らず不幸中の幸いでしたネ。
お大事にしてください。
コメントへの返答
2018/08/16 22:32:27
お久しぶりです。
痛い勉強になりました…。
コメントありがとうございます。
2018/08/15 23:27:15
こんばんは(^-^)/

自分で整備する人はね・・・(^_^;)
他人事とは思えません(苦笑汗)
車高の低い車だったら・・・大怪我
車高の高いジムニーだから?って事も有るから、車の下に潜り込み安い感も有りで!?
(^_^;) 自分も気を付けなくては!(苦笑)

大怪我に成らなくて何よりでしたね・・・
m(_ _)m お大事にです!


コメントへの返答
2018/08/16 22:38:53
一歩間違えば…。
今日、覗き込むとラテラルロッドとステアリングロッドが若干への字になってました。少し衝撃が吸収されたのでしょう…。
コメントありがとうございます。
2018/08/15 23:33:24
申し訳ない気持ちでいっぱいです。

同様の事故が起こらないように、バーの使用に当たっての注意点をアップしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1485700/car/1090315/4920434/note.aspx
コメントへの返答
2018/08/16 22:54:55
こちらの整備手帳にもURL貼らせて頂きました。
お互い気を付けましょう!
2018/08/16 05:44:15
ども。

ありゃ〜っ!
大変だったですねー。(うむうむ)
一歩間違えれば・・・でしたね。

こんな時にも冷静な自分、分かりますワ。

ちょっと違いますが・・・。
banzai、事故にあった時、何か?照れ臭いのか?妙に照れ笑いする時、有ります。(信じられますか?)
コメントへの返答
2018/08/16 22:58:17
一歩間違えば…
こんな所にコメント書けてはいないでしょうね…
私、事故慣れしてしまい変に冷静になって相手に保険の手続きを指導したりします(笑)
コメントありがとうございます。
2018/08/16 06:18:05
お久しぶりです。
お怪我、大事に至らなくて良かったです。

このジャッキアップバーは基本構造に問題あると思うので使用しないほうが良いと思います。
確実に片側づつ上げましょう。
ご存知と思いますが、フロアジャッキ使用時はサイドブレーキ解除ですよ。
コメントへの返答
2018/08/16 23:02:33
お久しぶりです。
いやはや…。
サイドブレーキ解除は知らなかったです!
何故ですか?
2018/08/20 10:10:44
大事に至らなくてよかったです。
こんな冶具あるんですね知りませんでした。
いつもデフ玉に乗せてジャッキアップしてました。
コメントへの返答
2018/08/20 23:41:36
デフ玉だと左タイヤが付いたままになるので今回ジャッキアップバーを作ったんですが、使用方法がミステイク…。
お互い気を付けましょう!
コメントありがとうございます。
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