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１０月２５日にマツダＲ＆Ｄに行ってまいりました。

新アクセラオーナーズミーティングと言うのに参加しました。

当日は雨模様、このイベントは開発担当様、デザイン担当様、大元締めの主査様がアクセラユーザーからの聞き取り尋問のイベント（笑）

新型アクセラの良いところ、今後の改善方向をオーナー自ら担当の方に質問攻めにします。

自分は、忍一途で皆さんの話を聞いてました。

各担当様の経歴とか新アクセラに対する開発の意気込み、それぞれに普段では絶対聞けないお話をして頂きました。

オーナーからは、タイヤのセッティングがイマイチとかシートの事とかエンジンサウンドの事、車全体に対するノイズ事、i-stopの事、どうしてパーツ事態はあるのに何故出してこないと、まぁ～面白いほどの質問！

車に乗る以上楽しくなければならないが、新型アクセラはイマイチエンジンサウンドが低い（20Ｓ）
吹けあがりの音が運転する人に心地よいサウンドが欲しい。・・・？
自分から言わせれば車内にエンジン音が残るつくりもあっても良いのかと思うが～結構捻くれ者の自分はエンジンサウンドは気にしてないのですね～吹け上がりの音さえ車内こもらない方が静かで良いと思ったりする。若い時の自分はエンジンサウウンドを気にしたと思ったかもね（汗）
レクサスみたいに静かと言うのはこのクラスでは・・・・・（汗）
でも新型アクセラ結構遮音は良いと思った。

i-stopの解除ボタンを容易に出来ないかとか？これは自分も思ったが開発担当様は長押し解除にも理由があるとの事、ここで肝心な事を聞き逃す・・・・（多汗）

ＯＰの抱き合わせ、これも沢山あるＯＰで買う側がカタログに個別に記載で、買うが側がこれはどう言う時に使うものとか混乱するとの事、だからメーカーからこのタイヤとかナビとかあらかじめ買う側が欲しいな～と言う物をセンティングする事で混乱をしない為とかがあるそうですが～メーカーが儲かる様には出来ていると思ったりして・・・。（ＯＰが分かる人は要らない装備も分かると思いますが）

まぁ～この他にオーナーからの意見はあったのですが～何せ頭が固くなってきた自分はこの辺で・・。

写真撮影ではデザイン担当の方の支持でカッコ良い車並びに変更！台数がホワイト以外全色だったのが奇跡かな？？

お茶とかお菓子とかを頂いて土産貰ってお開き！

もう少し経てばもっと規模の大きいアクセラミーティングも開催されるでしょう。その時は参加したいな・・・？

少し前に納車されてました（笑）