ハブベアリング交換作業中

ハブベアリング交換作業をしています。

26日（土）　ナックル＆ハブを車体から取り外しました。キャリパやタイロッド等は何度か練習していたので、ナックルを外すのに30分で済みました。
27日（日）　ハブがナックルから抜けず何時間も格闘。結局諦め、ショップで抜いてもらう。ナックルに残ったベアリングは、パイロットベアリングプーラもあることだし、自分で抜こうと思ってました。

28日（月）　どうしても外側のベアリングがナックルから抜けず、やっぱりショップで抜いてもらう。ちなみに内側のベアリングは何とか叩いて抜いたけど、２個のベアリングの間にあるスペーサをガリガリに傷つけてしまったので、亀田のスズキ部販に駆け込み調達（在庫があった！）。29日で部販の営業終了なので在庫無かったら年内はアウトな所。あぶないあぶない。

そしてベアリングにグリスを塗り込み、ナックルに打ち込むとこまでは行きました。何時間掛かったやら・・・
ここからハブを打ち込むのに難儀しそうです。
変なところをたくさん叩いた気がするので、今から嫌な予感しかしません・・・
ナックル＆ハブを車体から外し後は、ショップにやってもらったほうが良い気がしました。どうせナックルだけなら３千円くらいでしょう。
今回気合を入れてホイールハブプーラとパイロットベアリングプーラを買ったのですが、役に立たなかったです。これで工賃払えるじゃん・・・

素人が闇雲に叩いてもあちこち壊すだけ、ということを思い知らされて、だいぶヘコんでます。
ケチ根性だけではプロのメカニックとプレス機にゃ勝てる気がしません。
；・ｘ・）