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2013年05月12日

・x・) VW 7速DSGリコール (ディーラーインタビュー)

・x・) VW 7速DSGリコール (ディーラーインタビュー) ・x・)お久しぶりです。半年以上放置してましたがシレッと更新。

7速DSGでリコールが発表されていますね。
ミッションコンピュータの不具合で交換するとか。
対象車のオーナーには、既にハガキが行っているそうです。




で、ディーラーに行っていろいろ聞いて来ました。

まずはリコール内容のおさらいから。


【リコールの内容まとめ】(国交省発表)

7 速DSGで、ミッションコンピュータの基板材質が良くないので、まれに内部ショートが発生し、ミッションコンピュータのヒューズを飛ばしてオートマが作動不能になり、強制クラッチフリーになる。
走行中に起こった場合は惰性走行になるが、エンジンは動き続けるので、ブレーキ、パワステ、ウィンカー等を使って安全に停車できる。

VWの7速DSGのミッションコンピュータ、9万台を超えるリコール。
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001314.html
Audiの7速Sトロニックも全く同じミッションで、1万台超。
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001315.html


行きつけのフォルクスワーゲン加古川店に色々聞いてきました~。
丁寧に答えていただき、ありがとうございます!


【ディーラーへのQ&A】

Q1 国交省発表の全車両が対象?
A1 対象車両と、対象でない車両があります。
ミッションコンピュータの製造番号でも識別しています。ハガキをお送りしたお客様について、交換をお願いしています。

Q2 作業時間・内容はどれくらい?
A2 弊店では1泊2日で車をお預かりします。
ミッションコンピュータとメカトロニクスユニットが一体になった部品をアッセン交換します。
交換作業は4時間程度で、他にソフトウェア書き込み、本社コンピュータとの認証通信や初期学習を行いお返しします。
エンジン・ミッションは基本的に車両から脱着しません。
昨年のサービスキャンペーン(ミッションコンピュータのプログラム更新)がまだの車両は、一緒に更新いたします。

Q3 走行中に故障したらどうすればいい?
A3 惰性で安全な場所に停車し、フォルクスワーゲン エマージェンシーアシスタンスまで連絡下さい。
ディーラーに直接連絡頂いても結構です。エマージェンシーアシスタンスの代行手配も行いますので、ご不安ならば、まずは担当ディーラーマンにお電話下さい。

Q4 不具合に前兆はあるのか。不具合が起きたらわかるのか。
A4 前兆は、残念ながらありません。
ヒューズが飛んだらエンジンチェックランプが点くのでわかります。

Q5 外したコンピュータはどうするのか。
A5 全数、ドイツ本社に送り返します。


・x・)だそうです。

ちなみに、私のPOLO(WVWZZZ6RZCU041xxx)は対象外でした。
車台番号だけ見ると対象でしたが、新車製造時にすでに対策済みコンピュータに切り替わっていたようです。

フォルクスワーゲン加古川店さん、ご丁寧に教えていただき、ありがとうございました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/05/12 21:18:05

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