大阪オートメッセ2011　その3

続いては、気になったクルマ



旧プラド+乗用車の内外装＝オールドレンジ（初代レンジローバー）っぽくて、いい。
作った人は目立ち路線であってそう考えていないでしょうが、
この路線には気付きませんでした




こういう古いドメスティックカーを絶妙にアップデイトしたりレストレーションするのは
（スペック競争でも、タイム競争でも、そしてセンス競争でもないので）
悪く言えばジジイ趣味ですが、
日本もいよいよ自動車が趣味として成熟してきたと思う




トヨタのコンセプトカー。
フロントセクションがキャミ、
リアセクションがアルテッツァ、
キャビン（つまりモノコック主部分？）がコペン

新生86もいいんでしょうが、
これとってもいい




人と違う他にない路線ですし、
センスとやってみた度胸を買います





ブーンさん、両方ともブリスターフェンダー
細くて浅いタイヤしか入らないシビックだからこそ、
太いタイヤを入れたいでしょう



帰り道は、高速が全線通行止めで、下道は混み混みでヘトヘト
あ～、しんど