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はい、洗浄後です


洗剤かけてゴシゴシしてました

寒いです

ゴム手袋つけてても指先の感覚がなくなります

でも、落とし切れていません
やっぱり温水が要るなぁ、、、

ヘッドのブローバイガス取り出し口が外れて
オイルを噴きました

当然エンジンルームはオイルまみれ
いちおうパーツクリーナーで洗い流したのですが
簡単には流しきれません

それは仕方がないとしても、
室内がオイル臭くてオイル臭くて
何とも我慢できません

さて、どうしましょ、、、

遅くなりましたが、去年12/15の走行会の話です

場所はいつもの鈴鹿ツインサーキットです



天気予報で最高気温は10℃だと言っていましたが
たぶん曇りになったので7℃くらいかと
南国民にとっては寒くて震えていたのですが、
周りのシート製作会社社員さん（滋賀）は平然として「まあまあ違う？」と・・・



着けば準備
荷物を下ろして、レンズ類にはテーピング、慣れてきました



コンディションが良かったのでタイムは縮まります
その割に走り込みませんでしたが、ね

午前：Gコース72Lap、Best42''662（前回比：-1"123）
午前：Gコース72Lap、Best43''539

午後：Gコース59Lap、Best42''553
　　　フルコース17Lap、Best1'14''683（前回比：-0"991）

コースに慣れてきたので
テキトーに走ってる感があります
丁寧に走った午後は少し縮まりました
しかしフルコースはダメでした

実は空気圧を上げたり下げたりして
オーバーステア/アンダーステアを調整して遊んでました
一般道では分かり難かったのですが、
ココの全開走行なら簡単に体感できました
その後で一般道で試しても十分に分かりましたし

2速のギア抜けが頻発して
シフトを押さえながら走っていたので、疲れました
このあと数日は筋肉痛が続きました



今日のスピンは午前中に1回
ちょっと泥にまみれて帰りました



おしまい

タイヤは自分で換えられませんので
いつものタイヤ屋さんに持って行きました

センターアップさんです

今日はタイヤがグズったようで
ビードが上がりにくかったみたい

タイヤは先日の写真のようにスタースペック、
サイズは195/50-15、
いつも通りです

さて、明日は走行会です

プラグを換えてからは調子を戻していたのですが、
昨日、突然の不調。



プラグがカブっていることは確認。
素人が手出しできるところを試しても不調。
なにせCDI（コイツはデジファント）なので、
センサーを疑っても何もできません。

あいかわらず調子が悪いので
いつものお店へ。



はい、いつものSCOTさん。



疑わしいところを何箇所か試してもらいましたが、ダメ。
代車で帰りました。

9/11はユーロカップなのですが、無理っぽいです。