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ちとサーキットへ、、、(笑)



ラクティスの1.3Lです。

意外にきちんと加速しましたが、
これ以上は無理です。
そしてこれ以上重りが乗っても厳しそうです。

CVTって賢くて偉くてスゴイのかも・・・？

数日前から管理画面の左のほうに出てますが、

これ、大丈夫でしょうか？

引き続いて乗っています。

かなり彼（彼女？）の走りたい走り方が分かりました。



　それなりに走るときは、積極的にSレンジや2ndならぬBレンジを多様すれば、スロットルで車体を安定させられます。
　足回りは微妙な入力への対応など苦手としますが、飛ばすときの大入力への対応は悪くありません。特に始末に負えないアンダーが出るわけでもないです。車体のセッティングがとても上手です。

　根本的に安物なので安い感じは抜けてなく、クルマとしての志はあまり高くない、という感想は変わりません。　ですが外車と比べて、という話になると、むこうは車体価格が高い。コストを考えると評価は緩くなります。

　そりゃトゥーランのほうが全て高評価ですけど、ラクティスが２台買えますから。

代車のラクティスが来ました。



一言で言うと、雑な猫足。

フィールが雑なので（怖いので）細かいことができない。

ブレーキが雑だったり、ダンパーが安かったり、CVTが妙だったり。
自動車の曲がる止まるがプアでいいの？とは思う。

ちなみに「走る」方面、意外と1,300ccで良く走ります。

なので、えいやっ！、とすると、案外できる子。


安いですからねぇ・・・

　近畿道を機嫌よくエスティマ追走中のできごと。

　ウインドシールド「ばしぃ」
　ホイールハウス「がらがら～☆」



　バンパーとボンネットにも傷がありますが、両方とも、もともとあまり綺麗じゃないので、今回の傷？と尋ねられると辛い。

　車両保険がどこまで効くものなのか分かりませんが、とりいそぎ保険会社には連絡しました。