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ゴルフ2のプラグの話。

まずNGKのサイトを見て品番を確認
ヨーロッパ車にありがちな、3極のヘンテコなプラグ
標準が6番なので、7番で注文


注文して数日たった今日の話

「あのプラグ、廃盤だって」

ぇえ～！！

イリジウムは使えるものがあるようですが
普通の1極で共用させていて、なおかつ（たぶん）高い

BOSCH系なら、供給があるらしい

・・・らしい

・・・らしい

ドコのでもいいので、お願いします


さて、どうなるでしょうか

7/21は走行会なり
場所は鈴鹿ツインサーキットです



何℃か知りませんが、朝から暑い



準備も慣れてきました
荷物を下ろして、レンズ類にはテーピング、そのほかそのほか

関ICを降りてから横G＋ブレーキで異音が出るのに気付きました
SCOT水野さんが対応してくださいました、いつもありがとうございます



暑い暑いと言いつつ、ウチの集団は良く走っていました
走り込んで、いろいろ話をして、走り込んで、ウダウダとダベって、
気温が上がって条件は悪くなるのですが、
やはり走りこむとタイムは縮まるようです

しかし、わたしは縮まりません

午前：Gコース55Lap、Best43''539
午後：Gコース50Lap、Best43''728 + フルコース14Lap、Best1'15''672

暑いのでタイムが落ちているのは仕方がないところでしょう
（と自分に言い聞かせる）

フルコースでメインストレートに入ってすぐ
右の土手に“ポン”っとクルマが乗ってビビりました
S字でコースアウトしてしまったようで、赤旗中断

わたしも午前中にスピンしましたが、
ココは無理するので
かわいいオバケから怖い魔物まで、いろいろ住んでますね



まだ明るいので、おしまいっぽくないですが、おしまい

夕日は西名阪で見ました

これ書いてるのは次の日ですが、まだまだ疲れが残っておりまする

ガソリンを入れに行った時に
エア調整



明日、現地で抜く方向で調整しますので
とりあえず冷間260mmhPaで揃えました

と言う事で明日は走行会です

走行会の準備、、、ではなくて、これは通常メニューかな。

たぶん激しく減るので、
ここで間違うと変な本数を買わなくてはならなくなります。

リアがドラムブレーキなのがバレバレな写真です。



※かおすさんへ

操作間違ってコメント消しちゃいました
ごめんなさい
（「修正」押したつもりなんだけどなぁ・・・）

車も人も暑そうですが、楽しんできます！

来週の走行会に備えて、合間に作業をしています。



エンジンオイル交換。
いつものNUTECに戻りました。好調ですが、ブローバイガスを開放しているので、室内がオイル臭いです。



ミッションオイル交換。
こちらもいつものNUTEC。オイルが良いか悪いか分かりませんが。


前回のツインでは終日走りっぱなし。馬力が少ないので条件は緩いとはいえ、ミニサーキットなのでLSDを効かせて全開ですから、保険です。


タイヤが予想以上に減っていることに気付いてしまいました。が、連休と言う事もあって当日までには間に合いません・・・。