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走行会です
鈴鹿ツインサーキットまで、いってきました！



西名阪が夜間通行止めだとか、
AM6時に解除されるだとか、
それに合わせればすっと行けたけど、すぐに壮絶な渋滞が始まるとか、
名阪国道の高峰で吹雪いたとか、、、

そんな事もありつつ、着きました



え？？
早過ぎた・・・(^_^;



この一角が妙ですが、ロードスターが主な走行会です
念のため

今日はコース半分のＧコースなり

最後におまけのフルコース走行もつきました
やっぱりフルコースがイイ
裏ストレート近辺をグリップ限界で走り回るのが楽しい！

お腹いっぱい走りました。




楽しかったけど、疲れた～

ゴルフの車検が来週でした。
3月だとは覚えていましたが、そんな早くだとは思っていませんでした。

今回はスケジュールがたくさん。

エンジンまわりの「整備」は必須ですが
定員変更をメニューに入れます。
そして目標として総重量1ｔ切りを目論んでいます。

車幅は、、、現状そのままで、いけそう。
フェンダー端部分を実測で1680mmくらい。
ブリスターフェンダーなのに、なぜ？？
もしかするとドアハンドルのほうが飛び出ている・・・？

ともかく、日曜に整理して、様子見です。

ちなみに水曜（3/10）は走行会です。
バタバタだなぁ、おい。

そして来週日曜（3/14）のユーロカップは、そんなこんなで出られません。

半年で3回目位でしょうか、の洗車です。

コーティングはしてあるので、基本ブラシレス洗車機に突っ込むだけです。

輸入車で頭が痛いブレーキダスト、ホイールだけはクオーツ＋ピンクダイヤモンドをコーティングしていますが、早くもダストがコートを突破しています。ウレタン塗装でも無理なんですから仕方がないでしょう。

とても、ありがちですが・・・



ご覧のとおり、モチュールの60Lドラム缶です。

廃油を入れるために段取りしたのですが
フタを開ける工具が意外と高いことを知りませんでした。

ちょくちょく開けるのに
いちいち汎用工具を駆使するのも面倒

鉄材切り出して溶接すれば
難しくなく作れそうなのですが、手が動きません

　オートメッセ、行ってきました。金曜です。
　雑に感想を。


　会場ホール数は7割に、さらに密度も7割程度に。内容半分なら入場料は高いなぁ・・・。

　プリウス多し、インサイトはチラホラ。小ぶりエアロ提案、大径ホイールとド車高短はお約束。

　黒もしくは白への一辺倒が激減、他の色を模索中。多いのはやはり赤系です。黒からの移行組として、ペイントテクニックを凝ったものが出つつあります。

　高度化（高価格・高機能、専門化というより囲い込み＝ブラックボックス）の影響が大きいのか、全員の方向がかなり似ている気がします。

　各ジャンルで懐古調がひとつの位置を占めつつあります。


　偉そう書いてすみません。


　写真はここ