Cherry☆のブログ一覧

ＢＧＭにどうぞ～♪









　　　　　　　　　

うまく撮れず・・・















　　　　　　　


独りで勝手に応援してます(^_^)v

靴下装着完了。

ウチの靴下の４つのうちの一つが迷子になってしまいました…。

















結局見つかりませんでした・・・、


何処に逝っちゃったのかな・・・？














お陰で・・・



素ファンネルになっちゃった・・・

気持ちは良いんだけど・・・



前にこれで壊したから・・・



























ちょっと懐かしい感じに戻しました・・・




ホントに迷子なら、新しい靴下買わないと・・・






誰か・・・靴下見かけてませんか！？























４２秒５６１














『完』






































いつものように反省文・・・（単なる独り言です・・・）

前のエンジンで
Ｓタイヤのベストが４２秒６

今回、エンジンがパワーアップしたことと
本庄で２秒アップしたことでＴＣ１０００でも少なくとも１秒台には
入るだろうと思っていたけど・・・

実際はほぼ同タイム。

Ｓタイヤ（Ａ０５０）からラジアルＲ１Ｒに変わったとはいえ
エンジンはかなりのパワーアップ・・・。

クルマは問題なく、オーバーでもアンダーでもなく
扱え切れずにタイムアップならずでした。


改めて、今までＳタイヤに頼って走っていたことが露呈しました。

特に、１コーナーの進入で４速から３速にシフトダウン時に
減速のし過ぎとコーナー中にビビってアクセルが開けれない状態。

もっと酷いのが最終コーナーのアプローチがギアの選択に迷いが
あり、ラインも定まらず結果としてメインストレートでスピードに乗せる
ことが出来なかった。

６速、ファイナル４．３の場合最終コーナーの進入で４速から３速に、
そのままクリアするのか、クルマの向きが変わった縁石付近で
２速に落として回転を維持するのか、はたまた全く別のアプローチなのか・・・
ここでもアクセルを開けきれずの状態だった。

ラジアルタイヤは当然、Ｓタイヤよりグリップが落ちるのでタイヤの限界付近の
コントロールが重要だと思う。滑るか滑らないかくらいのまで使って当然。
初めての１５インチのラジアルとは言え、全く活かしきれずだった。

では、他は良かったかというと他も酷いレベルだとは思うけど、
特にこの二つのアプローチが最低だった。


本来なら、反省を活かしたいところだけど・・・。


今回は反省を忘れないようにメモ代わりのブログ。



先々、この反省を読み返してリベンジできたらいいな・・・。






























ということで、

ホントに、















































『完』。