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2011年10月11日 イイね！

「JOURNEY OF JOY」に参加しました！の巻

先日、袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたＢＭＷＪａｐａｎ３０ｔｈＡｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ特別イベント「JOURNEY OF JOY」に参加してきました。最大の目的はまだＤに展示されていないＦ２０、Ｎｅｗ１シリーズのサーキット試乗。 Ｂ３の前は１３０に乗っていましたので新世代のＦ２０は大いに気になる存在です。

・・・３連休の初日、天気も良いとなれば皆さん出掛けますよね。ＪＡＲＴＩＣによれば都心のほうが比較的空いているようで箱崎経由で目的地へ向かいます。

ピットにはＦ２０がずらりと並んでいました。さっそく拝見・・・





なにかと話題のフロントフェイスですが想像以上にかっこいいですよ。
５分ぐらいジッと見ていると自然に受け入れられます（笑）
内装は格段にレベルアップ。非常に良く造り込まれていて高級感を演出しています。
エンジンは１．６Ｌのターボ。１１６と１２０は同じエンジンですがプログラムによって出力を差別化しています。
個人的に気になったのはエンジン手前にあるレベルゲージらしきものとエンジンオイルフィルターの位置。フィルターはターボユニットの奥。ＤＩＹには厳しい場所ですね。


さて試乗は１６時から。それまで他のイベントに参加したり、ＪＡＺＺの生演奏を聴きながらまったりしたり・・・

    



いよいよ時間になりました。まずはアンベールショーという新車発表会のようなプレゼン。モータージャーナリストの竹岡圭さんが来てました。


その後実車へ・・・私が乗ったのは１１６ｉＳｐｏｒｔ

この車１３２０キロの個体でした。短いサーキット走行ですがほぼフルスロットル、フルブレーキの状態で１日走って６．８ｋｍ／ｌはなかなか優秀ですね。
走った印象はとにかく滑らか。８ＡＴの恩恵は大きいですね。そしてターボであることを意識させません。
せっかくのサーキットですからステップトロニックを使ってアクセル全開で走ります。わざとシフトアップ操作を行わずにしていると７０００回転まできっちり回ります。
ステアリングは若干軽い感じですかね。でもフラフラしてしまうほどではないです。速度を上げていっても怖さは無いですね。 
今回はサーキットという限られた環境でしたので市街地に持ち込んでどんな印象になるかＤの試乗が楽しみになりました。         

さあ、帰りましょう
   
Posted at 2011/10/11 19:48:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記

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「卒業! http://cvw.jp/b/615519/27722212/」
何シテル？   09/12 23:52
B3Sを所有して３年、生まれてから９年が過ぎました。大きなトラブルは少ないですが、これからもきっちりメンテしてまだまだ乗りますよ。
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